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C-HRとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとF430スパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   フェラーリ  F430スパイダー
VS
99万円343.8万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 1250.8万円2870万円
F430スパイダーの相場表を見る
2113 中古車掲載台数 30
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G フルセグメモリナビ バックモニター トヨタ認定中古車

    本体価格
    168万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII ナビ/ETC/全方位カメラ/合皮シート

    本体価格
    218.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G SDナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター ETC ドラレコ ハーフレザーシート

    本体価格
    165.7万円

  • トヨタ C-HR C-HR G ワンオーナー/サポカー/フルセグTV/ETC

    本体価格
    192.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    135.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 7インチSDナビ ワンセグTV ETC バックモニター

    本体価格
    152万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタ用品エアロ装備 純正ナビ Bカメラ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ アルミホイール付

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車 純正9型SDナビ バックフロントカメラ Bluetooth フルセグTV 衝突軽減ブレーキ レーンキープ レーダークルコン BSM コーナーセンサー 黒革シート シートヒーター 電動パーキング

    本体価格
    165万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G フルセグメモリ-ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    220万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1568万円

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    2870万円

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    応談

  • フェラーリ F430スパイダー F1 ・デイトナスタイルシート・カラードソフトトップ(Blue)・カラードアッパーダッシュボード・カラードステアリング・カーボンリアバンパーモールディング・スペシャルカラードステッチ・ヒーター付電動シート

    本体価格
    1980万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 特注カラー 赤革シート HID HDD

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  • フェラーリ F430スパイダー F1 正規D車 カーボンスポーツシート

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  • フェラーリ F430スパイダー F1 D車 カーボンブレーキ デイトナシート 新品タイヤ

    本体価格
    1730万円

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    応談

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  • フェラーリ F430スパイダー F1 正規D車 カーボンインテリア チャレンジホイール チタンボルト  エンジンルームカーボンサージタンク カーボンエンジンカバー付 クラッチ残87

    本体価格
    2150万円

関東
508
195.4万円
関西
222
197.4万円
東海
441
190.2万円
北海道
59
204万円
九州
367
190.6万円
東北
155
194.1万円
北陸・甲信越
121
192.4万円
中国
161
186.4万円
四国
79
209.8万円
地域別台数
関東
14
1778.9万円
関西
6
1745.2万円
東海
3
1442.3万円
北海道
0
---
九州
3
1505万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1730万円
中国
0
---
四国
2
1430万円

C-HRの中古車を探す

F430スパイダーの中古車を探す

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C-HRとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   フェラーリ  F430スパイダー
229万円315.5万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
1196~1797 排気量(cc) 4307~4308
98~116 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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