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ハリアーと456GTを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   フェラーリ  456GT
VS
39.8万円677.5万円
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中古車相場 685万円868万円
456GTの相場表を見る
5593 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/認定中古車/メモリーナビ/ETC

    本体価格
    343万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    426万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 純正ナビ フルセグ CD DVD SD 前後ドライブレコーダー ハーフレザーシート パワーシート クルーズコントロール レーンキープアシスト バックカメラ スマートキー 純正アルミホイール ETC

    本体価格
    171.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    310万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ モデリスタエアロ ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    385万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z ディスプレイオーディオ・バックモニター・ブラインドスポットモニター・デジタルインナーミラー・ヘッドアップディスプレイ・パワースライドドア・アルミホイール・スマートキー・認定中古車

    本体価格
    355万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD 調光パノラマルーフ 12.3型ディスプレイPLUS パノラミックビューモニター 本革シート JBL デジタルインナーミラー セーフティセンス パワーシート パワーバックドア ベンチレーション ワイヤレス充電

    本体価格
    486万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム モデリスタ 9型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン

    本体価格
    244.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z フルセグ メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー JBLスピーカー パワーバックドアRCTA デジタルインナーミラー

    本体価格
    300万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z 4WD ハイブリッド保証付き

    本体価格
    340万円

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    応談

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    868万円

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    本体価格
    685万円

関東
1379
321.3万円
関西
798
326.4万円
東海
1010
316.3万円
北海道
263
316.6万円
九州
741
319.7万円
東北
413
321.6万円
北陸・甲信越
352
304.6万円
中国
427
318.4万円
四国
210
338.2万円
地域別台数
関東
2
---
関西
1
685万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
868万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ハリアーと456GTのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   フェラーリ  456GT
299万円626万円 新車時価格 2425万円2590万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4730×1920×1300
1986~2487 排気量(cc) 5473
170~178 最高出力(馬力) 440~442
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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