サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

Q2と550マラネロを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. Q2を選択
  3. 3. 550マラネロを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

Q2と550マラネロの中古車情報を比較する

アウディ  Q2   フェラーリ  550マラネロ
VS
117万円485万円
Q2の相場表を見る
中古車相場 1800万円2350万円
550マラネロの相場表を見る
354 中古車掲載台数 4
  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ 認定中古車 禁煙車 修復歴無

    本体価格
    228万円

  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ 元デモカー 電動リヤゲート 純正ナビ

    本体価格
    333万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ 純正ナビ Bカメラ バーチャルC Pバックドア

    本体価格
    188.5万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ 認定中古車・20年モデル・黒レザーシート・バーチャルナビ・アダプティブクルコン・レーン&サイドアシスト・リヤカメラ&センサー前後・スマートキー・17AW・LEDライト・シートヒーター 電動トランクゲート

    本体価格
    189万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト 認定中古車 テクノロジーPKG 元社有車

    本体価格
    385万円

  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ コンビニ&アシストP テクノロジーP

    本体価格
    388万円

  • アウディ Q2 ハッシュタグ アニバーサリー リミテッド 限定車 ナビゲーションPKG アシスタンスPKG バーチャルコックピット ACC オートテールゲート LEDヘッドライト ハイビームアシスト ドライブセレクト シートヒーター  CarPlay 衝突軽減B BSM LKA

    本体価格
    179.3万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト テクノロジーPKG

    本体価格
    313万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ 

    本体価格
    195万円

  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ ワンオーナー ワイヤレスチャージング

    本体価格
    358万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 550マラネロ 5.5 

    本体価格
    2350万円

  • フェラーリ 550マラネロ 正規D車 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 550マラネロ 5.5 ディーラー車

    本体価格
    1800万円

  • フェラーリ 550マラネロ 5.5 

    本体価格
    応談

関東
104
261.7万円
関西
50
238.7万円
東海
84
250.3万円
北海道
9
314.7万円
九州
38
221.3万円
東北
16
215.6万円
北陸・甲信越
26
275.7万円
中国
18
214.2万円
四国
9
197.1万円
地域別台数
関東
3
2075万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

Q2の中古車を探す

550マラネロの中古車を探す

Q2と550マラネロの比較トップへ

Q2と550マラネロのカタログ情報を比較する

アウディ  Q2   フェラーリ  550マラネロ
299万円544万円 新車時価格 2270万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4200×1795×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1935×1275
999~1968 排気量(cc) 5473
116~150 最高出力(馬力) 485
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
解説

デイトナ以来のV12FRクーペ

スーパーカーブーム時代に一世を風靡した365GT4B、通称“デイトナ”以来となるフェラーリのV12の2シーターFRクーペがこの550マラネロだ。1996(H8)年に発表された。クラシカルなロングノーズ・ショートデッキルックスはピニンファリーナの手になるもの。古典的な雰囲気の中にモダンさを見事に演出した。低く長いロングノーズの下に収まるのは485psを発揮する5.5LのV12DOHC。これをトランスアクスル式の6MTで操る。理想的な重量比が貫かれ、超高級ビッグGTクーペながら抜群の運動性能を誇るのも魅力だ。最高速度は325km/hにも達した。マラネロとはフェラーリの本社工場がある村の名前である。2003(H15)年に575Mへとマイナーチェンジされた。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

Q2と550マラネロの比較トップへ

Q2や550マラネロと他の車種を比較してみる

 

Q2と550マラネロの比較トップへ

Q2550マラネロの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!Q2550マラネロの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではQ2の中古車は354台、550マラネロの中古車は4台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

Q2、550マラネロの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet