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エスティマと550マラネロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   フェラーリ  550マラネロ
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 1750万円
550マラネロの相場表を見る
958 中古車掲載台数 4
  • トヨタ エスティマ 2.4アエラス プレミアム エディション 4WD 

    本体価格
    58.1万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 外アルミ 純ナビ TV 両電ドア

    本体価格
    234.6万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション フリップダウンモニター 両側パワースライドドア ETC 純正ナビ バックカメラ CD・DVD BTオーディオ フルセグTV スマートキー クルーズコントロール 電格ミラー HIDランプ 社外18AW

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 社外ワーク19インチアルミ 左パワスラ ナビ TV

    本体価格
    59万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 社外ナビ フリップダウンモニター 両側電動スライドドア クルーズコントロール ETC スマートキー HIDヘッドライト CD&DVD フルセグTV Bluetooth接続 バックモニター 1年間走行距離無制限保証

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス レザーパッケージ 電動黒革シート・両側電動スライドドア・Bluetooth接続・バックカメラ・ETC・クルーズコントロール・スマートキー・HDDナビ・フルセグ・ミュージックサーバー・HIDヘッドライト・プッシュスタート・純正18inアルミ

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 禁煙 両側電動 純正7型ナビ クルコン ETC

    本体価格
    139.3万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD 検2年 自社 ローンカノウ 両側電スラ

    本体価格
    35万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 7人乗り ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア 禁煙車 スマートキー HIDヘッドライト ETC クルコン オートライト 1オーナー デュアルエアコン Bluetooth CD/DVD再生

    本体価格
    70.2万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアムG 4WD 両側電動ドア 純正10インチSDナビ 後席モニター バックカメラ 寒冷地仕様 AC100V電源 セーフティセンスC レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート パワーシート ドラレコ スマートキー

    本体価格
    240.3万円

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  • フェラーリ 550マラネロ 5.5 

    本体価格
    応談

関東
355
104.3万円
関西
136
118.5万円
東海
95
119.8万円
北海道
72
96.9万円
九州
71
98.1万円
東北
80
112.3万円
北陸・甲信越
75
120.7万円
中国
40
106.2万円
四国
34
101.5万円
地域別台数
関東
3
1750万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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エスティマの中古車を探す

550マラネロの中古車を探す

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エスティマと550マラネロのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   フェラーリ  550マラネロ
266.7万円429万円 新車時価格 2270万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1935×1275
2362~3456 排気量(cc) 5473
170~280 最高出力(馬力) 485
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 2名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

デイトナ以来のV12FRクーペ

スーパーカーブーム時代に一世を風靡した365GT4B、通称“デイトナ”以来となるフェラーリのV12の2シーターFRクーペがこの550マラネロだ。1996(H8)年に発表された。クラシカルなロングノーズ・ショートデッキルックスはピニンファリーナの手になるもの。古典的な雰囲気の中にモダンさを見事に演出した。低く長いロングノーズの下に収まるのは485psを発揮する5.5LのV12DOHC。これをトランスアクスル式の6MTで操る。理想的な重量比が貫かれ、超高級ビッグGTクーペながら抜群の運動性能を誇るのも魅力だ。最高速度は325km/hにも達した。マラネロとはフェラーリの本社工場がある村の名前である。2003(H15)年に575Mへとマイナーチェンジされた。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではエスティマの中古車は958台、550マラネロの中古車は4台掲載しています。
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