トヨタ カリーナED | フェラーリ 550マラネロ | |
---|---|---|
VS | ||
78万円~115万円
カリーナEDの相場表を見る |
中古車相場 |
2465万円
550マラネロの相場表を見る |
12台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
|
トヨタ カリーナED | フェラーリ 550マラネロ | |
---|---|---|
163.2万円~280.3万円 | 新車時価格 | 2270万円 |
セダン | ボディタイプ | クーペ |
4500×1740×1325 | 全長x全幅x全高(mm) | 4550×1935×1275 |
1838~1998 | 排気量(cc) | 5473 |
125~180 | 最高出力(馬力) | 485 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
9.7~14.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ラグジュアリィ色を強めたスタイリッシュセダン スポーティかつスタイリッシュな4ドアハードトップとして人気を博したカリーナEDだが、3代目はどちらかというとラグジュアリィ志向が強まった。外内装とも1ランク上のセダンを意識したデザインで、装備もマルチインフォメーションディスプレイやスーパーライブサウンドシステムなど高級感を演出する装備が設定された。エンジンは180psを発生する2Lの直4と、2L、1.8Lの直4ハイメカツインカムの3種類。シャーシはセリカ、コロナEXiVと共用で、一部グレードには優れた運動性能を実現したスーパーストラットサスペンション仕様が用意されている。(1993.10) |
解説 |
デイトナ以来のV12FRクーペ スーパーカーブーム時代に一世を風靡した365GT4B、通称“デイトナ”以来となるフェラーリのV12の2シーターFRクーペがこの550マラネロだ。1996(H8)年に発表された。クラシカルなロングノーズ・ショートデッキルックスはピニンファリーナの手になるもの。古典的な雰囲気の中にモダンさを見事に演出した。低く長いロングノーズの下に収まるのは485psを発揮する5.5LのV12DOHC。これをトランスアクスル式の6MTで操る。理想的な重量比が貫かれ、超高級ビッグGTクーペながら抜群の運動性能を誇るのも魅力だ。最高速度は325km/hにも達した。マラネロとはフェラーリの本社工場がある村の名前である。2003(H15)年に575Mへとマイナーチェンジされた。(1998.1) |
カリーナEDと550マラネロの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!カリーナEDと550マラネロの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではカリーナEDの中古車は12台、550マラネロの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!