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328GTSとDB9ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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328GTSとDB9ヴォランテの中古車情報を比較する

フェラーリ  328GTS   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
VS
1398万円1800万円
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中古車相場 520.8万円890万円
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10 中古車掲載台数 8
  • フェラーリ 328GTS 328GTS・EU新車並行レーシングVer ※タイミングベルト交換渡し保証付き車両

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 328GTS 3.2 EU新並 ボルドーレザーシート 整備記録20枚

    本体価格
    1800万円

  • フェラーリ 328GTS 3.2 GOLDBADGEタイベル W/P ファンベルト交換

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 328GTS 3.2 ABS・タン内装・タイベル交換済み・北米

    本体価格
    1398万円

  • フェラーリ 328GTS 3.2 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 328GTS 3.2 GTS(ドイツ仕様) 本革シート ETC

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 328GTS 3.2 コーンズ正規D車 走行3.2万K 89y最終ABS付

    本体価格
    1735万円

  • フェラーリ 328GTS 3.2 欧州仕様

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 328GTS 3.2 youtube解説動画有り

    本体価格
    1650万円

  • フェラーリ 328GTS 3.2 コーンズ物 最終ABS付 フルオリジナル

    本体価格
    応談

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    658万円

関東
4
1767.5万円
関西
1
---
東海
1
1398万円
北海道
0
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九州
2
1650万円
東北
1
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北陸・甲信越
1
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
6
672.6万円
関西
1
684万円
東海
1
678万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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328GTSの中古車を探す

DB9ヴォランテの中古車を探す

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328GTSとDB9ヴォランテのカタログ情報を比較する

フェラーリ  328GTS   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
--- 新車時価格 1953万円2543.9万円
クーペ ボディタイプ オープン
4255×1730×1128 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×0  他
3185 排気量(cc) 5935
270 最高出力(馬力) 450~547
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

308GTSの進化版

世界中のエンスージアストと評論家から絶賛された、308GTSの進化版。モデル名は、フェラーリ伝統を踏襲したもので「3.2L」の「8気筒」を示している。従来型比で200ccアップされたこのV8ユニットは、最高出力270hp(約274ps)/最大トルク304N・mを発生。1L辺りの出力は85hpを達成し、308シリーズの82hp/Lを上回っている。ボディは308シリーズを踏襲しながらもウェッジシェープを穏やかにするなど、より洗練されるとともに空力特性も向上。シートのデザインやステッチ、インテリアトリムも刷新されている。また、ABSもオプション設定。装着時は、サスペンションのジオメトリーやホイールなども変更される(1986.7)
解説

カーボン+マグネシウムでボディを軽量化

アルミ接着フレームを採用した独特のボディ構造をもつDB9のルーフを切ってオープンボディに仕上げたのがDB9ヴォランテ。基本は2+2のクーペであるDB9と共通で、アルミのほかカーボンファイバー製のドライブシャフト、マグネシウム製のドアトリムなどの新素材によって大幅な軽量化を図っており、オープンボディの重量の増加を極力抑えている。エンジンは5.9LのV12DOHCで、335kW/570N・mの動力性能を発揮する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは328GTSの中古車は10台、DB9ヴォランテの中古車は8台掲載しています。
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