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デイズと328GTSを比較! - みんなの比較車種

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デイズと328GTSの中古車情報を比較する

日産  デイズ   フェラーリ  328GTS
VS
1万円229.8万円
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中古車相場 1398万円1800万円
328GTSの相場表を見る
7062 中古車掲載台数 10
  • 日産 デイズ 660 X ナビ&全周囲カメラ・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    108万円

  • 日産 デイズ 660 S 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    98.8万円

  • 日産 デイズ 660 X ETC 全方位カメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    41.4万円

  • 日産 デイズ 660 X Vセレクション +SafetyII 4WD バックカメラ アラウンドビュー

    本体価格
    31万円

  • 日産 デイズ 660 X 全周囲カメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    113万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ メモリーナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    43万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ エマージェンシーブレーキ メモリーナビ

    本体価格
    79.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正9インチナビ/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    132万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 1年保証 ワンオーナー ナビTV ETC

    本体価格
    56.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX アーバンクロム 禁煙車 純正カーナビ 全周囲カメラ ETC LED

    本体価格
    149.6万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 328GTS 3.2 ABS・タン内装・タイベル交換済み・北米

    本体価格
    1398万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 328GTS 3.2 GTS(ドイツ仕様) 本革シート ETC

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 328GTS 328GTS・EU新車並行レーシングVer ※タイミングベルト交換渡し保証付き車両

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 328GTS 3.2 コーンズ正規D車 走行3.2万K 89y最終ABS付

    本体価格
    1735万円

  • フェラーリ 328GTS 3.2 EU新並 ボルドーレザーシート 整備記録20枚

    本体価格
    1800万円

  • フェラーリ 328GTS 3.2 youtube解説動画有り

    本体価格
    1650万円

  • フェラーリ 328GTS 3.2 欧州仕様

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 328GTS 3.2 コーンズ物 最終ABS付 フルオリジナル

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 328GTS 3.2 GOLDBADGEタイベル W/P ファンベルト交換

    本体価格
    応談

関東
1748
90万円
関西
798
97.2万円
東海
983
96.2万円
北海道
353
101.8万円
九州
1186
89.8万円
東北
737
97.3万円
北陸・甲信越
600
92.7万円
中国
444
88万円
四国
213
87万円
地域別台数
関東
4
1767.5万円
関西
1
---
東海
1
1398万円
北海道
0
---
九州
2
1650万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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328GTSの中古車を探す

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デイズと328GTSのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   フェラーリ  328GTS
127.3万円215.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1730×1128
659 排気量(cc) 3185
52~64 最高出力(馬力) 270
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

308GTSの進化版

世界中のエンスージアストと評論家から絶賛された、308GTSの進化版。モデル名は、フェラーリ伝統を踏襲したもので「3.2L」の「8気筒」を示している。従来型比で200ccアップされたこのV8ユニットは、最高出力270hp(約274ps)/最大トルク304N・mを発生。1L辺りの出力は85hpを達成し、308シリーズの82hp/Lを上回っている。ボディは308シリーズを踏襲しながらもウェッジシェープを穏やかにするなど、より洗練されるとともに空力特性も向上。シートのデザインやステッチ、インテリアトリムも刷新されている。また、ABSもオプション設定。装着時は、サスペンションのジオメトリーやホイールなども変更される(1986.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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