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LSと328GTBを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   フェラーリ  328GTB
VS
33.7万円1480万円
LSの相場表を見る
中古車相場 1390万円2800万円
328GTBの相場表を見る
944 中古車掲載台数 8
  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 黒革シート サンルーフ マークレビンソン

    本体価格
    86.9万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ ベージュレザー・Cソナー・車検2年

    本体価格
    179.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 純正HDD地デジ 黒革 SR 車高調AIMGAIN21AW

    本体価格
    329万円

  • レクサス LS 460 バージョンC 黒革シート ナビ フルセグ 20アルミ

    本体価格
    92万円

  • レクサス LS 460 Iパッケージ エアサス サスコン 電動チルト ETC

    本体価格
    65万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 

    本体価格
    568万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 後期 セ-フティシステム+A Dインナ-ミラ-

    本体価格
    579万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ クロスライン 10周年記念モデル/禁煙車/サンルーフ赤黒革

    本体価格
    196万円

  • レクサス LS 460 ETC ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    80万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 4WD ワンオーナー車

    本体価格
    615万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    応談

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    応談

  • フェラーリ 328GTB 3.2 左H 5MT 正規ディーラー車

    本体価格
    2280万円

関東
315
409.1万円
関西
179
441.2万円
東海
160
430万円
北海道
51
536.1万円
九州
134
417.9万円
東北
26
317.2万円
北陸・甲信越
23
333.4万円
中国
36
381.3万円
四国
20
350.7万円
地域別台数
関東
5
2006万円
関西
0
---
東海
3
2280万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LSと328GTBのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   フェラーリ  328GTB
980万円1799万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クーペ
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1730×1128
3444~3456 排気量(cc) 3185
299~422 最高出力(馬力) 270
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

308GTBの進化版

世界中のエンスージアストと評論家から絶賛された、308GTBの進化版。モデル名は、フェラーリ伝統を踏襲したもので「3.2L」の「8気筒」を示している。従来型比で200ccアップされたこのV8ユニットは、最高出力270hp(約274ps)/最大トルク304N・mを発生。1L辺りの出力は85hpを達成し、308シリーズの82hp/Lを上回っている。ボディは308シリーズを踏襲しながらもウェッジシェープを穏やかにするなど、より洗練されるとともに空力特性も向上。シートのデザインやステッチ、インテリアトリムも刷新されている。また、ABSがオプション設定。装着時は、サスペンションのジオメトリーやホイールなども変更されている(1986.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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