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LSとタイプIIIバリアントを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   フォルクスワーゲン  タイプIIIバリアント
VS
44.8万円1485万円
LSの相場表を見る
中古車相場 177万円375万円
タイプIIIバリアントの相場表を見る
825 中古車掲載台数 6
  • レクサス LS 500h バージョンL サンルーフ モデリスタエアロ デジタルインナーミラー 純正OPスパッタリング20アルミ 純正ドライブレコーダー ETC2.0 AC100V 純正OPエンジンスターター

    本体価格
    438万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 黒革 純正ナビ マークレビンソン Bカメラ TV 走行中視聴可 LKA BSM 衝突軽減 ハンドルヒーター ETC2.0 メモリ付Pシート Pバックドア シートヒーター シートエアコン パドルシフト

    本体価格
    309.4万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 後期型/TRD鍛造21インチアルミ/LC純正20インチアルミ&冬タイヤ付き/サンルーフ/エアサス

    本体価格
    710万円

  • レクサス LS 500 エグゼクティブ モデリスタエアロ サンルーフ マークレビンソンサウンド 後席モニター 純正12.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ 電動リアゲート 白本革シート 温感リラクゼーション機能 クリアランスソナー

    本体価格
    347.9万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ Iパッケージ

    本体価格
    398万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 禁煙車 後期型 ワンオーナー 3眼LEDヘッドライト 純正12.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ 茶革シート 電動リアゲート シートヒーター ベンチレーション デジタルインナーミラー

    本体価格
    370.2万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 法人ワンオーナー オプション色  サンルーフ コンビエアーパワーシート 全席シートヒーター ステアリングヒーター 全方位モニター 純正12.3型ナビ 純正20インチアルミ デジタルインナーミラ

    本体価格
    798万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 禁煙車 サンルーフ 純正12.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ 電動リアゲート 本革シート シートエアコン シートヒーター LEDヘッドライト クリアランスソナー パワーシート

    本体価格
    349.9万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ マクレビ  ドラレコ ムーンルーフ 白革 純正フルセグナビ パワートランクリッド フルLEDヘッドランプ アダプティブハイビームシステム ブラインドスポットモニター ポップアップ式ヘッドランプクリーナー

    本体価格
    286.1万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 前期最終モデル 1オナ 黒革SR マクレビ パノラV PKSB BSM AHS ITS カラHUD Dミラ Aウッド 禁煙車 FRDレコ AC100W パワトラ 3眼LED OP20AW

    本体価格
    548万円

ピックアップ中古車
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    375万円

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    177万円

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    応談

  • フォルクスワーゲン タイプIIIバリアント 1970製 SQUARE BACK 車検整備付

    本体価格
    244.8万円

関東
302
390.4万円
関西
146
458.7万円
東海
142
475.2万円
北海道
35
461.6万円
九州
100
421.7万円
東北
29
398.5万円
北陸・甲信越
30
333.5万円
中国
33
363.2万円
四国
8
390.5万円
地域別台数
関東
1
177万円
関西
0
---
東海
2
303万円
北海道
0
---
九州
1
237.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
375万円
中国
1
244.8万円
四国
0
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LSとタイプIIIバリアントのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   フォルクスワーゲン  タイプIIIバリアント
980万円1799万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444~3456 排気量(cc) ---
299~422 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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