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1シリーズと512TRを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   フェラーリ  512TR
VS
10万円568万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 ---
512TRの相場表を見る
905 中古車掲載台数 3
  • BMW 1シリーズ 116i 禁煙車 ETC 純正16インチアルミ HID フォグ スマートキー

    本体価格
    33.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ ハイライン・PKGコンフォート・PKG ACC LKA LDW BSM PDC(フロント/リヤ) RCTA 10.25インチ純正ナビ AppleCarPlay 電動シート/シートヒーター(フロント) 赤革シート パワーバックドア ワイヤレス・チャージング

    本体価格
    252.9万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 18AW バックカメラ ACCワンオーナー禁煙 LEDヘッドライト アップルカープレイ

    本体価格
    298万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ エディション シャドー 特別仕様車 パーキング・サポートPKG コンフォートPKG  専用ダークカラーLEDライト 専用18インチAW 純正ナビ バックカメラ ACC 黒革 パワーシート メモリーシート シートヒーター ドライブレコーダー ETC!

    本体価格
    171.7万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ パワーシート/オートトランク/アクティブクルーズ/アップルカープレイ/アンビエントライト/車検整備付き/BMW認定中古車保証付き

    本体価格
    253万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 黒革シート パワーシート シートヒーター 純正ナビ Bluetooth USB 全方位カメラ ETC ワイヤレス充電 ドラレコ パワーバックドア ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドランプ LEDフォグランプ

    本体価格
    345.5万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 

    本体価格
    354万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ ハイラインパッケージ Hifiスピーカーシステムharman/kardon ドライビングアシストプロフェッショナル パーキングアシストプラス インテリアカメラ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    338万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ ワンオーナー ディーラー点検記録簿 社外地デジ 18インチアルミ ACC 電動テールゲート Bカメラ Pアシスト インテリジェントセーフティー 地デジ 前後ドラレコ ETC Bluetooth機能

    本体価格
    185万円

  • BMW 1シリーズ 116i 後期型 純正iDrive-HDDナビ&DVDビデオ再生 ETC 正規ディーラー車 純正16インチアルミ オートエアコン プッシュスタート 弊社レンタカーアップ車両

    本体価格
    36.5万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 512TR 5-SPEED MANUAL TRANSMISSION クライスジークマフラー(可変バルブ付き) ABS 最終ロッド

    本体価格
    応談

関東
350
233.7万円
関西
191
225.1万円
東海
150
254.2万円
北海道
10
288.4万円
九州
98
265万円
東北
30
201.6万円
北陸・甲信越
31
213万円
中国
28
227.2万円
四国
17
224万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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1シリーズの中古車を探す

512TRの中古車を探す

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1シリーズと512TRのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   フェラーリ  512TR
478万円728万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) ---
149~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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