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サクラと512TRを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   フェラーリ  512TR
VS
81.6万円278万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 ---
512TRの相場表を見る
694 中古車掲載台数 2
  • 日産 サクラ X 純正ナ ビETC ドラレコ 全周囲カメラ

    本体価格
    163万円

  • 日産 サクラ X 日産オリジナルナビ取付パッケージ+インテリジェントアラウンドビューモニター /LEDフォグランプ+寒冷地仕様ホットプラスパック&クリアビューパック

    本体価格
    145万円

  • 日産 サクラ X 電気自動車

    本体価格
    244.2万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット NissanConnectナビ アラウンドビューモニター プロパイロットパーキング ステアリング・シートヒーター プレミアムインテリアパッケージ ETC ドライブレコーダー LEDヘッドランプ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 サクラ G メーカーナビ 全周囲カメラ プロパイロット シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッド 純正AW スマートキー レーンキープアシスト 踏み間違い防止 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 サクラ X 試乗車 電気自動車 12セグ

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 サクラ X 全周囲カメラ ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    142.8万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 試乗車アップ車・9インチメーカーナビ・全方位モニター・プロパイロット・SOSコール・シート・ハンドルヒーター

    本体価格
    171.5万円

  • 日産 サクラ X スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    105万円

  • 日産 サクラ G アラウンドビューモニター・ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    177万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 512TR 512TR最終ロッドABS付D車タイベル交換渡し 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 512TR 5-SPEED MANUAL TRANSMISSION クライスジークマフラー(可変バルブ付き) ABS 最終ロッド

    本体価格
    応談

関東
191
147.8万円
関西
89
165.6万円
東海
130
150.8万円
北海道
9
132.2万円
九州
120
169.1万円
東北
54
160.8万円
北陸・甲信越
42
151.7万円
中国
39
145.3万円
四国
20
164.3万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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512TRの中古車を探す

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サクラと512TRのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   フェラーリ  512TR
233.3万円308.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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