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カローラクロスと512TRを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   フェラーリ  512TR
VS
195万円569.4万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 ---
512TRの相場表を見る
1538 中古車掲載台数 2
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正ナビ 全方位カメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    387.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z MODELISTAエアロドレスアップCAR

    本体価格
    378万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 全周囲モニター パワーバックドア ディスプレイオーディオ シートヒーター ハンドルヒーター ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ踏み間違い抑制 パワーシート USBポート

    本体価格
    288.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 

    本体価格
    286万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 改モデル パノラマルーフ トヨタチームメイト パノラミックビューモニター アダクティブハイビームシステム LEDリアフォグランプ ワイヤレス充電 寒冷地仕様 ナノイーX ステアリングヒーター アクセサリーコンセント

    本体価格
    435万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正エアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    354.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタセーフティセンス ナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC ワンオーナー

    本体価格
    283.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD モデリスタフルエアロ/パノラマルーフ/衝突軽減サポート/BSM/追従クルーズ/コーナーセンサー/シートヒーター/ステアヒーター/電動リアゲート/置き型充電器/ディスプレイナビ/全方位カメラ/フルセグTV

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車 ロングラン保証付 ワンオーナー

    本体価格
    195万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z バックカメラ 衝突軽減システム レーンアシスト ブラインドスポットモニター レーダークルーズ ETC パワーバックドア ハーフレザーシート パワーシート/シートヒーター 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    329.8万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 512TR 512TR最終ロッドABS付D車タイベル交換渡し 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 512TR 5-SPEED MANUAL TRANSMISSION クライスジークマフラー(可変バルブ付き) ABS 最終ロッド

    本体価格
    応談

関東
396
334.2万円
関西
202
332.8万円
東海
298
358.5万円
北海道
45
329.6万円
九州
236
329.9万円
東北
89
324.6万円
北陸・甲信越
68
323.2万円
中国
158
313.8万円
四国
46
319.7万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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カローラクロスの中古車を探す

512TRの中古車を探す

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カローラクロスと512TRのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   フェラーリ  512TR
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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