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カローラクロスとF512Mを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとF512Mの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   フェラーリ  F512M
VS
195万円569.4万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 ---
F512Mの相場表を見る
1575 中古車掲載台数 2
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 純正10.5型ナビ 全周囲カメラ アドバンストパーク 衝突軽減 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 電動リアゲート ハーフレザーシート シートエアコン パワーシート LEDヘッド

    本体価格
    417.7万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 GRスポーツ E-Four 4WD 登録済未使用車 純正10.5型ナビ 全方位カメラ ETC2.0 トヨタセーフティセンス アクセル踏み間違い防止 パーキングアシスト ハーフレザーシート シートヒーター ルーフレール 純正19インチAW

    本体価格
    480.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ パノラマルーフ ETC2.0 ディスプレイオーディオPLUS 車載ナビ PKSB BSM SEA アドバンストパーク パノラミックビューモニター(床下透過) フィルム貼り 前後ドラレコ

    本体価格
    375万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 モデリスタエアロ 純正10.5型ナビ 全周囲カメラ アドバンストパーク ブラインドスポットモニター セーフティセンス レーダークルーズ ETC シートヒーター ハーフレザー 純正18インチAW

    本体価格
    377.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 追従クルコン ブラインドスポットモニター シートヒーター バックカメラ パワーバックドア クリアランスソナー 純正18アルミホイール ETC 純正ディスプレイモニター ナビ  パワーシート

    本体価格
    311.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ 純正10.5型ナビ 全周囲カメラ アドバンストパーク 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙 電動リアゲート ハーフレザーシート シートエアコン パワーシート ドラレコ コーナーセンサー

    本体価格
    409.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z フルセグ 電動リヤゲート コーナーセンサー シートヒーター LEDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    285万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z フルモデリスタエアロ 純正9型ディスプレイ ナビキット バックカメラ パワーバックドア 前席シートヒーター パワーシート 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ HDMI接続 オートエアコン ETC

    本体価格
    320.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    295.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 未使用車・Pルーフ・BSM・360カメラ

    本体価格
    432.5万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ F512M F512M ЯKスペシャル 世界501台(日本ディーラー車20台)

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F512M F512M 生産台数501台/ロッソコルサ/ユーザー買取

    本体価格
    応談

関東
390
333.5万円
関西
210
332.9万円
東海
312
356.8万円
北海道
45
329万円
九州
245
330.4万円
東北
91
322.3万円
北陸・甲信越
71
320.2万円
中国
164
312.3万円
四国
47
321.8万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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カローラクロスの中古車を探す

F512Mの中古車を探す

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カローラクロスとF512Mのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   フェラーリ  F512M
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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