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GLCと599を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLC   フェラーリ  599
VS
190万円1000万円
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中古車相場 1128万円2050万円
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393 中古車掲載台数 23
  • メルセデス・ベンツ GLC 200 スポーツ レ-ダ-セ-フティP 360°電動リアゲ-ト 104

    本体価格
    225万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック ローレウス エディション ディーゼルターボ 4WD ナイトP SR Burmester 全周囲カメラ 19AW

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD 弊社お下取り/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    338万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オ-ナ- レーダーセーフティP 純正ナビ

    本体価格
    327.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 300 4マチック AMGライン 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ GLC GLC250 4マチックスポーツ 

    本体価格
    269万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMGレザーexclusive DriversPKG

    本体価格
    863万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD ディーゼル レーダークルーズコントロール

    本体価格
    222万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD RSP SR ナビTV 360度 HUD エアサス 2年保証

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD Rセーフティ 純正ナビ サンルーフ LED ETC

    本体価格
    396万円

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    本体価格
    1779.9万円

  • フェラーリ 599 F1 正規D車/内装カーボン/20インチホイール

    本体価格
    応談

関東
161
511.5万円
関西
74
458.7万円
東海
68
482.9万円
北海道
24
434.7万円
九州
19
495.6万円
東北
13
590.9万円
北陸・甲信越
17
491.5万円
中国
9
696.3万円
四国
8
623.6万円
地域別台数
関東
8
1847万円
関西
1
---
東海
9
1548.4万円
北海道
1
1900万円
九州
1
1428万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1550万円
四国
2
1290万円

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599の中古車を探す

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GLCと599のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   フェラーリ  599
820万円998万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
1992~1997 排気量(cc) 5999
197~204 最高出力(馬力) 620
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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