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599とファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  599   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
1128万円2050万円
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中古車相場 4000万円4780万円
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20 中古車掲載台数 3
  • フェラーリ 599 F1 D車カーボンブレーキ&赤革&ロールゲージ

    本体価格
    1550万円

  • フェラーリ 599 F1 カーボンパッケージ D車 ベタ処理済

    本体価格
    1900万円

  • フェラーリ 599 F1 ディーラー車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 599 F1 正規D車/クラッチ交換済み/社外マフラー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 599 F1 D車 カーボンスポイラー GTOグリル

    本体価格
    1290万円

  • フェラーリ 599 F1 正規D車/内装カーボン/20インチホイール

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 599 F1 D車 カ-ボンLEDステア チャレンジ20AW 左H

    本体価格
    1680万円

  • フェラーリ 599 F1 GTOスタイルグリル 可変バルブ

    本体価格
    1658万円

  • フェラーリ 599 F1 D車LEDステア チャレンジホイール ナビTV

    本体価格
    1779.9万円

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    1750万円

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    4780万円

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    本体価格
    4000万円

関東
9
1811.6万円
関西
1
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東海
7
1575.1万円
北海道
1
1900万円
九州
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東北
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北陸・甲信越
0
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中国
1
1550万円
四国
1
1290万円
地域別台数
関東
1
4780万円
関西
2
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東海
0
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北海道
0
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九州
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東北
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599とファントムドロップヘッドクーペのカタログ情報を比較する

フェラーリ  599   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
3045万円3458.7万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
クーペ ボディタイプ オープン
4665×1962×1336 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
5999 排気量(cc) 6749
620 最高出力(馬力) 453~460
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは599の中古車は20台、ファントムドロップヘッドクーペの中古車は3台掲載しています。
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