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1シリーズと308GTSを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   フェラーリ  308GTS
VS
10万円568万円
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中古車相場 1380万円1860万円
308GTSの相場表を見る
898 中古車掲載台数 6
  • BMW 1シリーズ 120i Mスポーツ 車高調付 フルセグTV

    本体価格
    68万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ ワンオーナー車両 アルカンタラヴェガンザコンビシート シートヒーター テクノロジーパッケージ メモリー機能付きパワーシート 電動リヤゲート(キック開閉付き) アイコニックグロー ステアリングサポート

    本体価格
    383万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ 弊社レンタ登録デモカー テクノロジーPKG ヘッドアップD 電動リヤゲート 17インチAW タッチパネルナビ 全周囲カメラ 車内カメラ ACC Dアシスト 電動シート シートヒーター ワイヤレスチャージ ETC

    本体価格
    338万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT 全国2年保証ワンオーナーブラックレザーF電動シート/ヒーターコンフォートアクセスオートトランク純正ETCミラーLEDライトDアシストACCパークアシストワイアレス充電純正17AW

    本体価格
    234.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 禁煙/ハイラインPKG/コンフォートPKG/ETC/ナビゲージョンPKG/赤レザー/レーダークルーズ/バーチャルコックピット/電動リアゲート/アイドリングストッップ/フォグランプ

    本体価格
    221万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ ドライビングアシストプラス パーキングアシスト ワイヤレスチャージング ヘッドアップディスプレイ Apple CarPlay Android Auto 全方位カメラ オートライト オートワイパー

    本体価格
    328万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ ワンオーナーコンフォートアクセスオートトランクF電動シートLEDライトDアシストACCパークアシスト純正17AW

    本体価格
    219.9万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ 認定中古車 2年保証 全周囲カメラ 前後センサー ヘッドアップディスプレイ 17インチAW アクティブクルーズコントロール アダプティブLED 衝突軽減 車線逸脱 電動リヤゲート フロントシートヒーター USB

    本体価格
    339万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 弊社下取車 ワンオーナー アクティブクルーズコントロール バックカメラ PDCセンサー 電動リアゲート コンフォートアクセス 18インチAW LEDヘッドライト ワイヤレス充電 アンビエントライト

    本体価格
    272万円

  • BMW 1シリーズ 118i 純正ナビ バックカメラ ETC Bluetooth オートエアコン オートライト プッシュエンジンスタート アイドリングストップ 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    110.7万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 308GTS  

    本体価格
    応談

関東
345
233.8万円
関西
194
227.8万円
東海
146
253万円
北海道
10
289万円
九州
102
262.6万円
東北
29
183.1万円
北陸・甲信越
29
207.3万円
中国
27
215.3万円
四国
16
239万円
地域別台数
関東
2
1860万円
関西
0
---
東海
2
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1380万円
四国
0
---

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1シリーズと308GTSのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   フェラーリ  308GTS
478万円728万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) ---
149~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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