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パレットと430スクーデリアを比較! - みんなの比較車種

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パレットと430スクーデリアの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   フェラーリ  430スクーデリア
VS
1万円115.1万円
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中古車相場 2688万円3722万円
430スクーデリアの相場表を見る
1258 中古車掲載台数 5
  • スズキ パレット 660 L 

    本体価格
    17万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 電動スライドアラジオCDETCアルミホイ保証

    本体価格
    21万円

  • スズキ パレット 660 X 左パワスラ/プッシュスタート/ステレオ/

    本体価格
    25.6万円

  • スズキ パレット 660 X 

    本体価格
    6.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 4WD 車検二年 片側パワスラ Bカメラ

    本体価格
    43万円

  • スズキ パレット 660 SW XS バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 4WD 

    本体価格
    48万円

  • スズキ パレット 660 L ナビ

    本体価格
    17万円

  • スズキ パレット 660 T ターボ 禁煙車 ワンオーナー 電動スライド

    本体価格
    22.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 

    本体価格
    31万円

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    本体価格
    2688万円

関東
307
29.3万円
関西
185
28.6万円
東海
159
27.6万円
北海道
62
31.9万円
九州
198
28.1万円
東北
112
35.2万円
北陸・甲信越
93
32.8万円
中国
79
28.5万円
四国
63
33.5万円
地域別台数
関東
3
3199.3万円
関西
1
3200万円
東海
1
2870万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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パレットと430スクーデリアのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   フェラーリ  430スクーデリア
111.3万円177.2万円 新車時価格 3026.1万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1923×1199
658 排気量(cc) 4308
54~64 最高出力(馬力) 510
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

F1技術で進化した“サーキット仕様車”

2007年のフランクフルトショーで登場した、F430をF1技術によって進化させ、サーキット走行を考慮したモデル。開発には元F1チャンピオンのミハエル・シューマッハも携わっているという。約100kg軽量化されたボディに、510psを発生するV8エンジンを搭載。パワーウェイトレシオは2.45kg/ps、0-100km/hは3.6秒を誇る。ミッションはシフトチェンジ時間をさらに短縮したF1スーパーファースト2ギアボックスを採用。トラクションを統合的に制御するF1-TRACとE-DIFF機構、走行状況に応じモードを選択できるレーシングマネッティーノなども装備する。日本仕様はレーシングストライプ、タイヤプレッシャーモニタリングシステムなどが標準となる。(2008.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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