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XJとカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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XJとカリフォルニアの中古車情報を比較する

ジャガー  XJ   フェラーリ  カリフォルニア
VS
22万円738.9万円
XJの相場表を見る
中古車相場 1029万円1580万円
カリフォルニアの相場表を見る
144 中古車掲載台数 29
  • ジャガー XJ XJ 3.0 エクゼクティブ 

    本体価格
    153万円

  • ジャガー XJ XJ8 3.5 整備記録簿 ETC

    本体価格
    108万円

  • ジャガー XJ ソブリン4.0 エアコン・オイル整備済

    本体価格
    104.9万円

  • ジャガー XJ XJスポーツ 3.2-V8 限定車 XJ-R純正アルミ

    本体価格
    139万円

  • ジャガー XJ XJエグゼクティブ 3.2-V8 

    本体価格
    177万円

  • ジャガー XJ XJエグゼクティブ 4.0-V8 ETC ベージュレザー電動シート 木目パネル レザーステアリング ステアリングスイッチ エアコン エアバック アルミホイル 第三者機関鑑定書付 車内クリーニング済

    本体価格
    99万円

  • ジャガー XJ XJ 2.0 ラグジュアリー 正規D車 後期 ワンオーナー アダプティブLEDヘッドライト パノラマガラスサンルーフ ベージュレザーシート/ヒーター フル液晶メーター パワーテールゲート ソフトクローズドア パーキングエイド

    本体価格
    198万円

  • ジャガー XJ XJ8 3.2-V8 禁煙車 V8 3200cc 法定点検整備

    本体価格
    65万円

  • ジャガー XJ XJ6-4.0S 走行25000km 屋内保管

    本体価格
    188万円

  • ジャガー XJ XJ 4.2 エクゼクティブ バックカメラ 社外地デジ

    本体価格
    79万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1530万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 

    本体価格
    1170万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT カーボンLED パワークラフト可変付き 赤革

    本体価格
    1298万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT HAMANNコンプリート21インチFリフティング

    本体価格
    応談

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 正規D車/HRE20-21AW/パワクラ/GTOグリル

    本体価格
    1430万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 正規D車左H赤本革電動S電動OP鍛造20AW

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    1138万円

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  • フェラーリ カリフォルニア ヨーロッパ並行 (-F149-)

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    本体価格
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    本体価格
    1180万円

関東
61
173.4万円
関西
17
225.4万円
東海
23
240.5万円
北海道
3
116.3万円
九州
29
190.5万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
2
121.5万円
中国
5
195.7万円
四国
3
205万円
地域別台数
関東
10
1198.5万円
関西
5
1307.2万円
東海
5
1345.2万円
北海道
2
1386万円
九州
2
1138万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
1235.7万円
四国
2
1075万円

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ジャガー  XJ   フェラーリ  カリフォルニア
900万円2107万円 新車時価格 2360万円
セダン ボディタイプ オープン
5135×1900×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
1998~4999 排気量(cc) 4297
240~575 最高出力(馬力) 460
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
6.4~7km/L 10.15モード燃費 ---

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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