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XFとカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  XF   フェラーリ  カリフォルニア
VS
27.2万円588万円
XFの相場表を見る
中古車相場 999万円1620万円
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67 中古車掲載台数 35
  • ジャガー XF 3.0 プレミアム ラグジュアリー ナビ TV ベージュ革 シートヒーター付

    本体価格
    69.8万円

  • ジャガー XF 25t プレステージ MERIDIANオーディオ/全席シートヒーター/ACC/Bカメラ/ETC/フルセグTV/H&Rローダウンサス・社外20インチAW

    本体価格
    145万円

  • ジャガー XF 25t プレステージ アドバンストパークアシスト アダプティブLEDヘッドランプ パワートランク 純正ナビフルセグ 360度ビューカメラ ビルトインETC 本革シート エアーシート パワーシート ドラレコ前後 スペアキー

    本体価格
    138万円

  • ジャガー XF 25t プレステージ ベージュレザー 純正ナビ地デジ 禁煙車

    本体価格
    248万円

  • ジャガー XF 3.0 ラグジュアリー 

    本体価格
    65万円

  • ジャガー XF 2.0 Rスポーツ 純正エアロ19インチアルミナビDVD保証付きブルートゥースプッシュスタートスマートキーキセノンLED前後ドラレコクルーズコントロールETC黒ハーフレザーパワーシートシートヒーター点検整備渡し保証付き

    本体価格
    98万円

  • ジャガー XF Rダイナミック SE 2.0L P250 メーカー基準整備!認定中古車2年保証付き

    本体価格
    588万円

  • ジャガー XF 3.0 プレミアム ラグジュアリー 

    本体価格
    81.9万円

  • ジャガー XF 20d プレステージ 黒革・F席シートヒーター&エアシート・後席シートヒーター・純正ナビTV・Bカメラ・パワーバックドア・MERIDIANスピーカー・BSM・ステアリングヒーター

    本体価格
    108万円

  • ジャガー XF 2.0 ラグジュアリー 検 2年付/後期/革シート/ナビ/TV/Pシート/バックカメラ/ETC/HID/純正ナビ/17インチアルミホイール/ドライブレコーダー/スマートキー

    本体価格
    48万円

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    本体価格
    999万円

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    1180万円

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    1470万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT F1 DCT LEDステアリング 赤革シート テールブラックアウト 488純正鍛造ホイール 正規D車

    本体価格
    1218万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT カーボンLED パワークラフト可変付き 赤革

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    本体価格
    1530万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 

    本体価格
    1200万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT LEDハンドル カーボンB コーティング済 左H EBM タンレザー ベタ除去済 シート外装コーティング済

    本体価格
    1580万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT クライスジーク可変バルブ JIUSTOエアロ SKYフォージド21インチAW

    本体価格
    応談

関東
27
159.7万円
関西
16
143.6万円
東海
10
222.9万円
北海道
0
---
九州
7
128万円
東北
3
52万円
北陸・甲信越
2
98万円
中国
2
91.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
1169.8万円
関西
9
1230.6万円
東海
7
1246.5万円
北海道
4
1492万円
九州
3
1158万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1380万円
四国
1
1180万円

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ジャガー  XF   フェラーリ  カリフォルニア
598万円1188万円 新車時価格 2360万円
セダン ボディタイプ オープン
4965×1880×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
1995~2994 排気量(cc) 4297
180~380 最高出力(馬力) 460
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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