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カリフォルニアとウラカンスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  カリフォルニア   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
VS
970万円~1580万円
カリフォルニアの相場表を見る
中古車相場 2369万円~4550万円
ウラカンスパイダーの相場表を見る
28台 中古車掲載台数 45台
  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 左ハンドル/カーボンLEDステアリング/純正マフラー/パワークラフト製マフラー有/レッドキャリパー/バックカメラ/前後ドライブレコーダー/GPSレーダー/赤革シート/パワーシート/シートヒーター/純正ナビ/ネロデイトナ

    本体価格
    1086万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 正規D車 左H クロスステッチロッソレザー カラードキャリパー カーボンブレーキ 純正OPフル電動シート 電動OP 鍛造20AWグロスブラックペイント スクーデリアシールド ネロデイトナ

    本体価格
    1098万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT セラミックブレーキ ボルドー×ブラウン革内装 ノーマル車輛

    本体価格
    1380万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT ワンオーナー 左ハンドル 走行3000km カーボンセラミックブレーキ イエローキャリパー イエローレブウンター 20インチアルミホイール タンレザーシート パワーシート シートヒーター ネロデイトナ ETC

    本体価格
    1548万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT バックカメラ ドラレコ レーダー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT ユーザー様買取

    本体価格
    1285万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 

    本体価格
    1380万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT オプションカラー(アズールカリフォルニア)/バルブコントローラー/カラードキャリパー/左ハンドル/ETC/ナビ/バックカメラ/パワーシート/ブラウンレザー/イエローメーター/取扱説明書/記録簿

    本体価格
    1098万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 正規ディーラー車/カーボンLEDステアリング/メモリ&ヒーター付フル電動シート/純正19インチAW/カーボンブレーキ/リモコン式可変バルブ/SFシールド/カロッツェリアナビ/バックカメラ/ETC/記録簿/左H

    本体価格
    1330万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 正規D車/左H/赤革シート/社外可変バルブ付マフラー/カーボンセラミックブレーキ/イエローキャリパー/OP20インチAW/カロッツェリアナビ/ドラレコ/ETC/レーダー探知機/リアコーナーセンサー/フェンダーエンブレム

    本体価格
    1048万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    3330万円

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    3880万円

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    本体価格
    4529.9万円

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    本体価格
    3798万円

関東
10台
1248.7万円
関西
8台
1263.5万円
東海
5台
1186.5万円
北海道
0台
---
九州
4台
1132.8万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
1380万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
15台
3576.1万円
関西
5台
3316万円
東海
13台
2985.2万円
北海道
1台
---
九州
3台
3431万円
東北
1台
3980万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
7台
2985.6万円
四国
0台
---

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フェラーリ  カリフォルニア   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
2360万円 新車時価格 2788.6万円~3917.5万円
オープン ボディタイプ オープン
4575×1910×1325 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1180  他
4297 排気量(cc) 5204
460 最高出力(馬力) 580~640
FR 駆動方式 4WD、MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
解説

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカリフォルニアの中古車は28台、ウラカンスパイダーの中古車は45台掲載しています。
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