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デリカD:5とカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   フェラーリ  カリフォルニア
VS
20万円731.5万円
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中古車相場 999万円1620万円
カリフォルニアの相場表を見る
2572 中古車掲載台数 35
  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 

    本体価格
    81.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    384.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 オートステップ BSW アダプティブクルーズ パワーバックドア 両側パワースライド 全周囲カメラ LEDオートライト ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 シートヒーター 7人乗り

    本体価格
    412.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD コンプリートPKG BIGーX11インチ 12.8インチフリップダウンモニター HDMIポート ビルトインETC フロアマット RAYS16インチAW BF235ATタイヤ JAOS製フェンダーガーニッシュ JAOS製バンパーガード

    本体価格
    569.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD 禁煙車 4WD サンルーフ 両側電動スライドドア パワーバックドア 純正ナビ バックカメラ ETC スマートキー 社外スピーカー クルーズコントロール ルーフキャリア ルーフボックス 点検整備付

    本体価格
    72.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D プレミアム ディーゼルターボ 4WD 7人乗り 純正SDマルチ CD/DVD再生 BTオーディオ 地デジ USB接続 ロックフォードサウンド 両パワスラ F/S/Rカメラ エレクトリックテールゲート ETC ヒーター付き電動シート

    本体価格
    154.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G ナビパッケージ 社外ナビ/後席モニター/バックカメラ/ETC/左パワースライド

    本体価格
    44.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD BIG-X11型ナビ 両側電動ドア 後席モニター 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 シートヒーター パワーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    360.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 8人乗り アルパイン11型メモリーナビ フルセグ ETC2.0 マルチアラウンドモニター 後側方車両検知警報 リヤエアコン

    本体価格
    395万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正ナビ 12.8インチ後席モニター 全方位カメラ 後退時・後側方車両検知警報機能(レーンチェンジアシスト機能付き)ETC2.0 1オーナー 電動リヤゲート 電動サイドステップ シートステアリングヒーター 寒冷地

    本体価格
    421.5万円

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    本体価格
    1470万円

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    本体価格
    1386万円

関東
808
290.7万円
関西
346
344.5万円
東海
335
327.4万円
北海道
298
308.3万円
九州
267
288.2万円
東北
225
329万円
北陸・甲信越
163
330万円
中国
78
376.8万円
四国
52
312万円
地域別台数
関東
9
1169.8万円
関西
9
1230.6万円
東海
7
1246.5万円
北海道
4
1492万円
九州
3
1158万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1380万円
四国
1
1180万円

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三菱  デリカD:5   フェラーリ  カリフォルニア
221.3万円494.5万円 新車時価格 2360万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
1998~2359 排気量(cc) 4297
145~170 最高出力(馬力) 460
4WD、FF 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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