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NV100クリッパーリオとカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとカリフォルニアの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   フェラーリ  カリフォルニア
VS
27.5万円264.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 1029万円1580万円
カリフォルニアの相場表を見る
435 中古車掲載台数 35
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E (点検整備/保証付き)電動スライドドア/社外メモリナビ/CD再生/ワンセグTV/キーレスキー/電動格納ミラー/プライバシーガラス/インパネAT/ミュージック接続/ターボ車/オートエアコン/アルミホイール/フォグランプ/ABS/

    本体価格
    75.6万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ・本土仕入・走行45270km・ターボ車・ローダウン・車検8年6月・法定整備付・認定保証・ETC・衝突被害軽減ブレーキ・両側スライドドア(片側電動)・社外スピーカー・HIDヘッド・フォグランプ

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ワンオーナー 禁煙車 純正メモリーナビ/フルセグ バックカメラ 前後ドライブレコーダー HIDオートライト/オートハイビーム 両側パワースライド 衝突軽減ブレーキ 電動サイドステップ シートヒーター

    本体価格
    161.2万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ワンオーナー 純正SDナビ 衝突軽減ブレーキ 左パワードア 新車保証書 フルセグTV バックカメラ Bluetooth ETC シートヒーター コーナーセンサー レーン逸脱警報 リアヒーター USB入力 HIDヘッドライト

    本体価格
    135.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    105万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ スロープタイプ・社外ナビ・バックビューM

    本体価格
    92万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ターボ 修復歴無 ワンオーナー ブレーキサポート ナビ フルセグテレビ Bluetooth CD AUX ETC バックカメラ 電動スライドドア レーンキープアシスト 障害物センサー アルミホイール ドアバイザー

    本体価格
    138.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 純正ナビTV ETC バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    165.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 

    本体価格
    128万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ターボ 後期 CDオーディオ パワースライドドア フォグライト キーレスキー 電動格納ミラー パワーウィンドウ フルフラットシート 純正アルミ

    本体価格
    65.5万円

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    1170万円

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    本体価格
    1245万円

関東
142
106.6万円
関西
56
120.4万円
東海
55
128万円
北海道
14
106.2万円
九州
57
123.3万円
東北
41
130.4万円
北陸・甲信越
47
123.7万円
中国
11
126.3万円
四国
12
134万円
地域別台数
関東
11
1193.8万円
関西
8
1269.4万円
東海
6
1256.5万円
北海道
2
1386万円
九州
3
1191.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
1226.1万円
四国
2
1070万円

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NV100クリッパーリオとカリフォルニアのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   フェラーリ  カリフォルニア
160.6万円199.7万円 新車時価格 2360万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
658 排気量(cc) 4297
64 最高出力(馬力) 460
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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