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508SWとカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  508SW   フェラーリ  カリフォルニア
VS
40万円488万円
508SWの相場表を見る
中古車相場 999万円1620万円
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42 中古車掲載台数 36
  • プジョー 508SW グリフ 検 2年付/後期/黒革/関東入/禁煙/Gルーフ/Pバックドア/Bカメ/Sヒーター/Pシート/クルコン/ディスプレイオーディオ/Bluetooth/HID/Pスタート/ETC/パドルシフト/

    本体価格
    50万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラマルーフ ナイトビジョン フルパークアシスト アダプティブクルーズコントロール ナッパレザー 電動シート シートヒーター 純ナビフルセグTV FOCAL ETC 前後カメラ 電動トランク 軽油

    本体価格
    200万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi プレミアムレザーエディション ディーゼルターボ ACC・黒本革シート・純正ナビTV・全周囲カメラ・CarPlay・FOCALサウンド・スマートキー・純正19インチAW・コーナーセンサー・ハンズフリー電動リアゲート・LEDライト・シートヒーター

    本体価格
    189.9万円

  • プジョー 508SW GT ハイブリッド PHEVモデル 黒革Pシート フルセグナビ

    本体価格
    275万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ フルPKG パノラマSR ナイトビジョン フルパークアシスト ACC BLIS RKA 黒革パワーシート シートヒーター 純正ナビ フルセグ FOCAL ETC 前後カメラ 前後ドラレコ スペアキー

    本体価格
    219万円

  • プジョー 508SW 1stアニバーサリー 検2年/ナビ/BT接続/Bカメラ/1オーナ/禁煙車/関東仕入/茶本革シート/バックソナー/クルコン/スマートキー/純17AW/オートエアコン/アイシン6AT/ETC/プッシュスタート/パドルシフト/電動パーキングブレーキ/MTモード付

    本体価格
    40万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ ナビ TV

    本体価格
    205万円

  • プジョー 508SW GT ハイブリッド フルPKG ナイトビジョン

    本体価格
    303.3万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビゲーション ETC LEDヘッドライト サンルーフ パワーバックドア FOCALサウンドシステム 運転席・助手席シートヒーター AppleCarPlay ADASシステム ディーゼルターボ レザーシート

    本体価格
    254.6万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ ディーゼル車・本革シート・ナビTV・カープレーアンドロイド対応・FOCALサウンド・追突軽減車・アダクティブクルーズコントロール・ブラインドスポット・インテリジェントハイビーム

    本体価格
    286万円

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    応談

関東
17
199.5万円
関西
9
258.6万円
東海
4
195.9万円
北海道
1
255万円
九州
2
168.3万円
東北
5
155万円
北陸・甲信越
1
303.3万円
中国
1
488万円
四国
2
202万円
地域別台数
関東
10
1158.7万円
関西
9
1230.6万円
東海
7
1246.5万円
北海道
4
1492万円
九州
3
1158万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1380万円
四国
1
1180万円

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プジョー  508SW   フェラーリ  カリフォルニア
442万円756.6万円 新車時価格 2360万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4790×1860×1420 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
1598~1997 排気量(cc) 4297
177~180 最高出力(馬力) 460
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンの概念を変えることを目指した意欲作

「サルーンの概念のすべてを変える」をテーマに2019年3月に日本市場でデビューを果たした508のステーションワゴン。サルーンモデル同様に掲げられたテーマは、「ステーションワゴンの概念のすべてを変える」であり、ステーションワゴンらしからぬスリークなスタイルを実現。リアオーバーハングはサルーン比で40mm延長され、ユーティリティ性能の向上も図られている。パワートレインはサルーンに準ずるもので、最高出力180ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lガソリンターボと、同177ps/400N・mを発生する2Lディーゼルターボの2種類。いずれも8速ATが組み合わされる。足回りにはアクティブサスペンションが採用された(2019.6)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは508SWの中古車は42台、カリフォルニアの中古車は36台掲載しています。
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