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ハイエースとカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   フェラーリ  カリフォルニア
VS
39.9万円999.8万円
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中古車相場 1029万円1580万円
カリフォルニアの相場表を見る
1313 中古車掲載台数 35
  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムG トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ トリプルムーンルーフ ユピテルリモコンドアロックエンジンスターター 社外ナビAVN-Z05iW フルセグ Bluetooth CD再生可 15インチアルミホイール LEDバルブ フロントフォグライト ETC

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ Rクーラー・ヒーター 保証24ヵ月

    本体価格
    344万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン ナビ バックカメラ ETC 10人乗り 電動スライドドア LEDヘッドランプ バックモニター内蔵インナーミラー オプションカラー(ラグジュアリーパールトーニング) フロアマット サイドバイザー

    本体価格
    463.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 未登録新車/KSFシートアレンジ/ラウンジ仕様/ALPINE11インチBIGX/12.8インチ/フルフラット/ベッド/テーブル/フローリング/天井スピーカー/間接照明/キャンピング仕様/車中泊仕様

    本体価格
    549.8万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムG リビングサルーンEX ディーゼルターボ 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 禁煙車 12.8型後席モニター モデリスタエアロ 10人乗り 純正ナビ 全周囲カメラ アクセサリーコンセント デジタルインナーミラー 電動ドア Bluetooth ETC ドラレコ

    本体価格
    457.3万円

  • トヨタ ハイエース 2.4 スーパーカスタムリミテッド トリプルムーンルーフ ワンオーナーナビバックカメラ 回転シート

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムリミテッド ミドルルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD various

    本体価格
    569.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4型フェイスKIT 10人乗り LEDヘッドライト LEDポジション LEDフォグ 社外オーディオ バックカメラ ETC ドライブレコーダー リアエアコン リアヒーター ローダウン 黒木目オーディオパネル キーレス

    本体価格
    169.5万円

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    本体価格
    1250万円

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    1200万円

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    応談

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    本体価格
    1130万円

関東
454
383万円
関西
198
429.8万円
東海
142
395.8万円
北海道
106
399.9万円
九州
159
386.6万円
東北
99
413.1万円
北陸・甲信越
52
369.4万円
中国
51
393.8万円
四国
52
268.5万円
地域別台数
関東
11
1198.8万円
関西
8
1273.7万円
東海
6
1256.5万円
北海道
2
1386万円
九州
3
1191.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
1226.1万円
四国
2
1070万円

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ハイエースとカリフォルニアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   フェラーリ  カリフォルニア
226.8万円544.2万円 新車時価格 2360万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
2693 排気量(cc) 4297
151~160 最高出力(馬力) 460
FR、4WD 駆動方式 FR
10名 乗車定員 2名、4名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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