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プリウスPHVとカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウスPHV   フェラーリ  カリフォルニア
VS
34.9万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 1000万円1620万円
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698 中古車掲載台数 33
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ GR スポーツ シートヒーター 11.6インチ縦長ナビ 地デジTV Bluetooth接続 バックカメラ ETC2.0 ドライブレコーダー GR専用18インチアルミホイール スマートキー クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    195万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ・ハイブリッド車・純正ナビ・フルセグTV・ステアリングヒーター・スマートキー・ETC・シートヒーター・フロントフォグランプ・クルーズコントロール・オートマチックハイビーム・アイドリングストップ

    本体価格
    144.7万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G 8インチスマホ連携対応(Apple・CarPlay・Android・Auto)・充電ケーブル・バックカメラ・レーダークルーズコントロール・レーンディパーチャーアラート・ブラインドスポットモニター・運/助シートヒーター・Pスタ

    本体価格
    47.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 禁煙車/純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth/プッシュスタート/スマートキー/シートヒーター/ビルトインETC/純正アルミホイール/充電ケーブル有/ステリングヒーター/

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム モデリスタエアロ モデリスタAW 革シート

    本体価格
    390.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 

    本体価格
    199万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ユーティリティ プラス トヨタ認定中古車ナビバックカメラ

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ TSS 9インチナビ バックカメラ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 禁煙車 純正メモリナビ(BT/フルセグTV) TVキット バックモニター トヨタセーフティセンス BSM  クリアランスソナー パーキングアシスト 革巻きステアリング ステアリングヒーター

    本体価格
    204.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S プリクラッシュセーフティ/クリアランスソナー/先行車発進告知/スマートキー/レーダークルーズコントロール/純正15インチアルミ/LEDヘッドライト/オートハイビーム/オートライト/CDチューナー

    本体価格
    171.6万円

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    1190万円

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    応談

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    本体価格
    1245万円

関東
201
172.6万円
関西
89
198万円
東海
149
184.6万円
北海道
5
211.8万円
九州
62
185.5万円
東北
54
176.8万円
北陸・甲信越
38
178.8万円
中国
78
206.5万円
四国
22
214.1万円
地域別台数
関東
9
1169.8万円
関西
8
1250.8万円
東海
7
1246.5万円
北海道
3
1503万円
九州
3
1171.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1380万円
四国
1
1190万円

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プリウスPHVとカリフォルニアのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   フェラーリ  カリフォルニア
317.8万円439.2万円 新車時価格 2360万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
1797 排気量(cc) 4297
98 最高出力(馬力) 460
FF 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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