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595と458イタリアを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   フェラーリ  458イタリア
VS
65万円515万円
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中古車相場 1980万円3471万円
458イタリアの相場表を見る
504 中古車掲載台数 54
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ パフォーマンス パッケージ 40台限定車 機械式LSD 純正17AW

    本体価格
    259万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 右H 5MT 純正オーディオ カーボンシェル

    本体価格
    318万円

  • アバルト 595 ツーリズモ MTA 新車保証継承 デモカーUP

    本体価格
    343万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 左ハンドル/5速ミッション/ワンオーナー車

    本体価格
    389.8万円

  • アバルト 595 ツーリズモ レッドレザーシート 17インチAW

    本体価格
    189.9万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ スコルピオ 5速MT 社外ナビ 地デジTV ETC バックカメラ

    本体価格
    160万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 右MT ナビTVバックカメラ

    本体価格
    302.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ タイベル交換 サブコン 前置インタークーラ

    本体価格
    142.8万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 革シート 社外ナビ Bカメラ ETC パドルS

    本体価格
    172.3万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 1オーナー車 ブレンボ レコモンマフラー

    本体価格
    209万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    2633万円

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    2850万円

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    2980万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT フロントリフティング 20インチ鍛造AW

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    3398万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 正規D車CarbonLEDhandleパワクラ可変

    本体価格
    2678万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT D車 カーボンレーシングシート・インテリア

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  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT フロントリフターロベルタ WORK21AW

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    本体価格
    2588万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 

    本体価格
    2800万円

関東
188
250.8万円
関西
100
258.2万円
東海
92
285万円
北海道
14
250万円
九州
39
202.8万円
東北
27
251.2万円
北陸・甲信越
11
234.1万円
中国
18
251.6万円
四国
15
197.3万円
地域別台数
関東
15
2742.9万円
関西
14
2810.5万円
東海
10
2873.8万円
北海道
1
3080万円
九州
5
2708.6万円
東北
4
2705万円
北陸・甲信越
1
2850万円
中国
4
2929.9万円
四国
0
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595の中古車を探す

458イタリアの中古車を探す

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595と458イタリアのカタログ情報を比較する

アバルト  595   フェラーリ  458イタリア
293.8万円486万円 新車時価格 2830万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1935×1215
1368 排気量(cc) 4499
145~180 最高出力(馬力) 570
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

V8ミッドシップの本格「跳ね馬」

V8エンジンをミッドシップに搭載するフェラーリのラインナップの中でも、最もスポーティなキャラクターを与えられたモデル。F430から刷新されたシャーシは、新設計された前:ダブルウィッシュボーン、後:マルチリンクというサスペンションとあわせて、大幅なボディ剛性の向上が図られている。4.5LのV8DOHCエンジンは直噴化が施され、最高出力570ps/最大トルク55.1kg-mを発生。F1からフィードバックされた電子制御デフや、トラクションコントロールなどのデバイスが統合制御することで、安全性も追求されている。また、エンジンが直噴化されたことでCO2の排出量も減少しており、ヨーロッパの環境基準、ユーロ5およびLEV2にも対応している。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは595の中古車は504台、458イタリアの中古車は54台掲載しています。
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