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ISと458イタリアを比較! - みんなの比較車種

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ISと458イタリアの中古車情報を比較する

レクサス  IS   フェラーリ  458イタリア
VS
29万円970万円
ISの相場表を見る
中古車相場 1980万円3471万円
458イタリアの相場表を見る
907 中古車掲載台数 54
  • レクサス IS 250 Fスポーツ ナビTV Bカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    74.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 禁煙車/記録簿18枚/TRD製エアロ/専用黒本革

    本体価格
    114万円

  • レクサス IS 250 純正HDDナビ キーフリー 前パワーシート

    本体価格
    89.4万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 禁煙車 メーカーナビ PCS 追従クルコン ETC

    本体価格
    235.7万円

  • レクサス IS 250 バージョンS エアロ 社外アルミ社外アルミ 黒革シート

    本体価格
    59万円

  • レクサス IS 200t バージョンL BSM セミアニリン革シート クリソナ 禁煙車

    本体価格
    233.6万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 禁煙車/レーダークルーズ/プリクラッシュ

    本体価格
    225万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラックIII SR KICKERアンプ ETONスピーカー HELIXDSP

    本体価格
    579万円

  • レクサス IS 350 ムーンルーフ メーカーナビ バックカメラ

    本体価格
    120.7万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ モード ブラック ムーンルーフ マクレビ BSM 禁煙車

    本体価格
    507.5万円

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  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 特注カラー/LEDハンドル/内装カーボン/JBL

    本体価格
    応談

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    応談

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT D車 Fリフティング LEDカーボンハンドル

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    3100万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT D車 ブリリアント 1年間走行無制限保証付

    本体価格
    2633万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT カーボンLED カーボンRS 鍛造20インチAW

    本体価格
    2390万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT NOVITECコンプリート車 NOVITECカーボン

    本体価格
    2848万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT イノテックマフラーD車ヴェローチェエアロ

    本体価格
    2899万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT フェラーリフェンダーエンブレム電動シート

    本体価格
    2500万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT バックカメラ/20インチ/電動シート

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 

    本体価格
    2980万円

関東
314
300.7万円
関西
148
288万円
東海
192
286.9万円
北海道
19
249.5万円
九州
118
270.8万円
東北
34
176.8万円
北陸・甲信越
35
229.4万円
中国
31
262.8万円
四国
16
241.9万円
地域別台数
関東
15
2742.9万円
関西
13
2810.5万円
東海
11
2815.4万円
北海道
1
3080万円
九州
5
2708.6万円
東北
4
2705万円
北陸・甲信越
1
2850万円
中国
4
2929.9万円
四国
0
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ISと458イタリアのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   フェラーリ  458イタリア
420万円900万円 新車時価格 2830万円
セダン ボディタイプ クーペ
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1935×1215
1998~4968 排気量(cc) 4499
178~481 最高出力(馬力) 570
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

V8ミッドシップの本格「跳ね馬」

V8エンジンをミッドシップに搭載するフェラーリのラインナップの中でも、最もスポーティなキャラクターを与えられたモデル。F430から刷新されたシャーシは、新設計された前:ダブルウィッシュボーン、後:マルチリンクというサスペンションとあわせて、大幅なボディ剛性の向上が図られている。4.5LのV8DOHCエンジンは直噴化が施され、最高出力570ps/最大トルク55.1kg-mを発生。F1からフィードバックされた電子制御デフや、トラクションコントロールなどのデバイスが統合制御することで、安全性も追求されている。また、エンジンが直噴化されたことでCO2の排出量も減少しており、ヨーロッパの環境基準、ユーロ5およびLEV2にも対応している。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではISの中古車は907台、458イタリアの中古車は54台掲載しています。
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