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アクセラスポーツと458イタリアを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツと458イタリアの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   フェラーリ  458イタリア
VS
16.8万円189.4万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 1980万円3480万円
458イタリアの相場表を見る
657 中古車掲載台数 58
  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 無料保証付 ディーゼル車 純正SDナビ

    本体価格
    84.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 純正ナビ&フルセグ 全方位モニター

    本体価格
    129万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 保証付 サンルーフ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    129.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 無料保証付 サンルーフ レーダークルーズ

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ スマートシティブレーキサポート

    本体価格
    113.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 最終後期 BOSE 360度ビュー 黒本革 LED

    本体価格
    164.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    98万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    145万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 

    本体価格
    119万円

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    3080万円

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    本体価格
    2630万円

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    3280万円

関東
200
92.6万円
関西
94
100.8万円
東海
109
90.1万円
北海道
26
99.3万円
九州
49
87万円
東北
58
104.4万円
北陸・甲信越
51
105.5万円
中国
59
103.1万円
四国
11
122.8万円
地域別台数
関東
15
2623.6万円
関西
13
2869.8万円
東海
13
2732.5万円
北海道
2
3002.5万円
九州
7
2549.6万円
東北
4
3110万円
北陸・甲信越
1
2880万円
中国
3
3480万円
四国
0
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458イタリアの中古車を探す

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アクセラスポーツと458イタリアのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   フェラーリ  458イタリア
171.2万円331万円 新車時価格 2830万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1935×1215
1496~2188 排気量(cc) 4499
105~175 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

V8ミッドシップの本格「跳ね馬」

V8エンジンをミッドシップに搭載するフェラーリのラインナップの中でも、最もスポーティなキャラクターを与えられたモデル。F430から刷新されたシャーシは、新設計された前:ダブルウィッシュボーン、後:マルチリンクというサスペンションとあわせて、大幅なボディ剛性の向上が図られている。4.5LのV8DOHCエンジンは直噴化が施され、最高出力570ps/最大トルク55.1kg-mを発生。F1からフィードバックされた電子制御デフや、トラクションコントロールなどのデバイスが統合制御することで、安全性も追求されている。また、エンジンが直噴化されたことでCO2の排出量も減少しており、ヨーロッパの環境基準、ユーロ5およびLEV2にも対応している。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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