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458イタリアとEQEを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  458イタリア   メルセデス・ベンツ  EQE
VS
1980万円3480万円
458イタリアの相場表を見る
中古車相場 642万円938万円
EQEの相場表を見る
50 中古車掲載台数 27
  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 

    本体価格
    応談

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    2899.9万円

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    3100万円

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    本体価格
    2500万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 

    本体価格
    2890万円

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    本体価格
    3480万円

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    本体価格
    2999万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 正規D車/東名スポーツマフラー/LEDステア/

    本体価格
    2680万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 正規D車パワクラ可変クワンタム車高調AeroP

    本体価格
    2338万円

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    本体価格
    879万円

関東
10
2557.7万円
関西
12
2866万円
東海
11
2797.7万円
北海道
1
3130万円
九州
8
2549.6万円
東北
3
3053.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
3086.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
862.9万円
関西
5
787.8万円
東海
2
829万円
北海道
1
848万円
九州
1
879万円
東北
1
750万円
北陸・甲信越
1
728万円
中国
3
779.3万円
四国
1
768万円

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458イタリアとEQEのカタログ情報を比較する

フェラーリ  458イタリア   メルセデス・ベンツ  EQE
2830万円 新車時価格 1248万円1295.7万円
クーペ ボディタイプ セダン
4535×1935×1215 全長x全幅x全高(mm) 4955×1905×1495  他
4499 排気量(cc) ---
570 最高出力(馬力) 292
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

V8ミッドシップの本格「跳ね馬」

V8エンジンをミッドシップに搭載するフェラーリのラインナップの中でも、最もスポーティなキャラクターを与えられたモデル。F430から刷新されたシャーシは、新設計された前:ダブルウィッシュボーン、後:マルチリンクというサスペンションとあわせて、大幅なボディ剛性の向上が図られている。4.5LのV8DOHCエンジンは直噴化が施され、最高出力570ps/最大トルク55.1kg-mを発生。F1からフィードバックされた電子制御デフや、トラクションコントロールなどのデバイスが統合制御することで、安全性も追求されている。また、エンジンが直噴化されたことでCO2の排出量も減少しており、ヨーロッパの環境基準、ユーロ5およびLEV2にも対応している。(2010.6)
解説

メルセデスEQ初のミドルサイズセダン

メルセデスEQ初となる3ボックスタイプのミドルサイズセダン。専用のプラットフォームを新たに設計、開発するだけでなく、エクステリアデザインでは、空力性能も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。インテリアは、グラフィックはすべてブルーのカラーテーマでデザインされ、2つの円形メーターを映し出すクラシカルなスタイルを採用。リアに電動パワートレイン、「eATS」が備えられ、最高出力292psを発生、航続可能距離は624kmを実現している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。さらに車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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