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ルークスと458イタリアを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   フェラーリ  458イタリア
VS
1円260万円
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中古車相場 1980万円3471万円
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6314 中古車掲載台数 60
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 9インチナビ・全方位カメラ・ドラレコ

    本体価格
    108万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター Bモニタ付ナビTV ETC 左側電動 Tチェーン

    本体価格
    13.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション SDナビ アラウンドビュー 両側パワスラ ETC

    本体価格
    129.5万円

  • 日産 ルークス 660 X ハンズフリー左オートスライドドア

    本体価格
    146.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 両側Pドア・Pインテリア・快適P・ナビ付

    本体価格
    150.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ナビ フルセグ 全方位カメラ ETC Bt

    本体価格
    120.9万円

  • 日産 ルークス 660 X SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア

    本体価格
    94.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 衝突被害軽減ブレーキナビ・TV両側パワース

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 ルークス ハイウェイスターXプロパイロットED 両側パワースライドドア

    本体価格
    148.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ 全方位 エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    135.2万円

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    2258万円

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    3398万円

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    本体価格
    2620万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 

    本体価格
    2800万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT D車 Fリフティング LEDカーボンハンドル

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    3100万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT LB-WORKS lb-nation リバティーウォーク

    本体価格
    応談

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    2628万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT セラミックブレーキ 20AW ロッソレザー

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    2699.9万円

関東
1726
127.7万円
関西
829
132.1万円
東海
873
132万円
北海道
217
143.3万円
九州
1144
138.3万円
東北
576
131.4万円
北陸・甲信越
365
129.7万円
中国
364
130.3万円
四国
220
130.2万円
地域別台数
関東
17
2725.7万円
関西
14
2789.3万円
東海
12
2861.1万円
北海道
1
3080万円
九州
5
2708.6万円
東北
5
2760万円
北陸・甲信越
1
2850万円
中国
4
2929.9万円
四国
1
2530万円

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ルークスと458イタリアのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   フェラーリ  458イタリア
141.6万円245.4万円 新車時価格 2830万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1935×1215
659 排気量(cc) 4499
52~64 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

V8ミッドシップの本格「跳ね馬」

V8エンジンをミッドシップに搭載するフェラーリのラインナップの中でも、最もスポーティなキャラクターを与えられたモデル。F430から刷新されたシャーシは、新設計された前:ダブルウィッシュボーン、後:マルチリンクというサスペンションとあわせて、大幅なボディ剛性の向上が図られている。4.5LのV8DOHCエンジンは直噴化が施され、最高出力570ps/最大トルク55.1kg-mを発生。F1からフィードバックされた電子制御デフや、トラクションコントロールなどのデバイスが統合制御することで、安全性も追求されている。また、エンジンが直噴化されたことでCO2の排出量も減少しており、ヨーロッパの環境基準、ユーロ5およびLEV2にも対応している。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではルークスの中古車は6314台、458イタリアの中古車は60台掲載しています。
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