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インプレッサXVとFFを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとFFの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   フェラーリ  FF
VS
14.8万円239.8万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 1530万円2280万円
FFの相場表を見る
709 中古車掲載台数 15
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビフルセグBモニタ レーダークルーズ

    本体価格
    92万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ ETC ドラレコ HID ルーフレール

    本体価格
    85万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 関東仕入 ドラレコ クルコン ナビ TV

    本体価格
    49.8万円

  • スバル インプレッサXV スバル XV 2.0I-Lアイサイト 

    本体価格
    143.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト ポップスター 4WD ナビ サンルーフ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    117.4万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L 4WD 

    本体価格
    99万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ルーフレール アドバンスドセイフティP

    本体価格
    119.9万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L 4WD 4WD BT パワーシート Bカメラ

    本体価格
    73.7万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    119.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD ナビ ETC Rカメラ フルセグTV

    本体価格
    89万円

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    本体価格
    1530万円

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    1980万円

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    本体価格
    1770万円

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    1550万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD カーボンブレーキ ベンチレーションシート

    本体価格
    1960万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD 正規輸入車 前後リフター 赤革内装

    本体価格
    1850万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD ダークブラウンレザー ベンチレーション

    本体価格
    1748万円

関東
168
105.4万円
関西
81
123.4万円
東海
79
109.2万円
北海道
112
99.5万円
九州
64
115.2万円
東北
90
97.3万円
北陸・甲信越
78
100.8万円
中国
27
116.4万円
四国
10
123.2万円
地域別台数
関東
6
1769万円
関西
0
---
東海
6
1903.3万円
北海道
1
1530万円
九州
0
---
東北
2
2035万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサXVとFFのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   フェラーリ  FF
219.5万円332.6万円 新車時価格 3200万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4907×1953×1379
1995 排気量(cc) 6262
150 最高出力(馬力) 660
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

4人乗りフェラーリの新型は、同社初の4WD仕様

V12エンジンをフロントに搭載する4人乗りフェラーリで、実質的に612スカリエッティの後継となるモデル。FFとはフェラーリ(Ferrari)の4WD(Four Wheel Drive)を意味する。4人乗車を可能とするべく後端まで伸ばされたルーフから連なるハッチゲートにより、既存のフェラーリとは一風変わったスタイリングが与えられた。その結果450Lの荷室も備えられる。室内はポルトローナフラウ社製のレザー仕立てという豪奢なものとなった。エンジンは、最高出力660ps/最大トルク683N・mを発生する6.3LのV12DOHCでツインクラッチの7速F1ミッションが組み合わされる。環境性能も配慮されアイドリングストップ機構が採用された(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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