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CX-30と458スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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CX-30と458スパイダーの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   フェラーリ  458スパイダー
VS
123.3万円380万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 2348万円4800万円
458スパイダーの相場表を見る
1334 中古車掲載台数 30
  • マツダ CX-30 2.0 20S レトロ スポーツ エディション 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    277万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    223.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ 禁煙車 Bカメラ 電動Rゲート

    本体価格
    198万円

  • マツダ CX-30 XD Lパッケージ AWD 

    本体価格
    236.5万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD 純正メモリ―ナビ ドラレコ ETC 障害物

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    217.3万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション BOSE 360°ビュー・モニター ナビ ドラレコ

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ 元当社使用車 禁煙車 ナビSD 360度

    本体価格
    259万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ツーリング 試乗車UP

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    304.8万円

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    本体価格
    2348万円

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    本体価格
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  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 正規D車/パワクラ可変/レーシングシート

    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT カーボンファイバーレーシングPKG

    本体価格
    3890万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT スポーツAW/カラードブレーキキャリパー

    本体価格
    2750万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT ARMYTRIXマフラー可変式 ROWENフルエアロ

    本体価格
    応談

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    2890万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 正規D車 N A R T レーシングストライプ

    本体価格
    3850万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT JBLサウンド バックカメラ

    本体価格
    応談

関東
385
219.5万円
関西
222
220.8万円
東海
194
218.1万円
北海道
38
232.1万円
九州
154
226.5万円
東北
69
225.5万円
北陸・甲信越
127
227.1万円
中国
116
221.2万円
四国
29
216.1万円
地域別台数
関東
10
3360.4万円
関西
5
3310万円
東海
11
3278.3万円
北海道
1
3980万円
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3890万円
四国
0
---

CX-30の中古車を探す

458スパイダーの中古車を探す

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CX-30と458スパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   フェラーリ  458スパイダー
239.3万円407万円 新車時価格 3060万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4527×1937×1211
1756~1997 排気量(cc) 4499
116~190 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-30の中古車は1334台、458スパイダーの中古車は30台掲載しています。
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