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ヴォクシーと458スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ヴォクシーと458スパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   フェラーリ  458スパイダー
VS
7.9万円574万円
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中古車相場 2348万円4800万円
458スパイダーの相場表を見る
6420 中古車掲載台数 30
  • トヨタ ヴォクシー X Lエディション  8人乗り 車検2年付 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 10型BIG-X バックカメラ 電動スライドドア

    本体価格
    136万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 Z 8型Bluetooth対応ナビ・ETC・キーレス

    本体価格
    47万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X Lエディション 8人乗り フルセグTVナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 禁煙/純正9型ナビ/後席モニター/ETC/Bカメ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 10.5インチDA 両側電動 シートヒーター

    本体価格
    430万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 禁煙 モデリスタフルエアロ+グリル

    本体価格
    429.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II モデリスタ 純正10型ナビ 後席モニター ETC

    本体価格
    309.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 9型ナビ バックカメラ 後席モニター ETC

    本体価格
    340.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 4WD 後期型 寒冷地 純正10型ナビ 後席モニタ-

    本体価格
    290.1万円

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    3180万円

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    3039万円

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    3190万円

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    本体価格
    2980万円

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    本体価格
    3980万円

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    3598万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT MANSORY/NOVITEC/Brilliant/Carbon Parts/

    本体価格
    3480万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT D車・LED・パワクラエキマニ・可変

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    3198万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT LEDステア カーボンインテ JBL EBM Bカメラ

    本体価格
    2348万円

関東
1621
237.8万円
関西
1038
244.7万円
東海
955
269.4万円
北海道
372
208万円
九州
905
249.9万円
東北
538
247.1万円
北陸・甲信越
378
257.3万円
中国
327
278.1万円
四国
286
261.9万円
地域別台数
関東
10
3360.4万円
関西
5
3310万円
東海
11
3278.3万円
北海道
1
3980万円
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3890万円
四国
0
---

ヴォクシーの中古車を探す

458スパイダーの中古車を探す

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ヴォクシーと458スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   フェラーリ  458スパイダー
309万円396万円 新車時価格 3060万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4527×1937×1211
1797~1986 排気量(cc) 4499
98~170 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではヴォクシーの中古車は6420台、458スパイダーの中古車は30台掲載しています。
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