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セレナとF12ベルリネッタを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   フェラーリ  F12ベルリネッタ
VS
19円499.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 2390万円3780万円
F12ベルリネッタの相場表を見る
8505 中古車掲載台数 27
  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV ナビ フルセグ Bluetooth ETC LED

    本体価格
    318.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 禁煙車 エマージェンシーブレーキ 純正9型ナビTV 純正リアフリップダウンモニター プロパイロット アラウンドビューモニター ハンズフリー両側電動スライドドア 電子パーキング 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    150.3万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV ワンオーナー 日産コネクトナビ 後席モニター アラウンドビューモニター プロパイロット LEDヘッドライト 前後純正ドライブレコーダー スマートルームミラー 両側電動スライドドア

    本体価格
    349.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 禁煙車 純正12型ナビ ハンズ

    本体価格
    294.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アドバンストセーフティ パッケージ 純正 8インチ メモリーナビ/フリップダウンモニター 純正 11インチ/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター カロッツェリアナビTV バックカメラ 両側パワスラ レーダーブレーキ レーンアシスト クルコン LEDオートライト 純正16AW ETC インテリキー

    本体価格
    134.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Sエディション NISMOパフォーマンスPkg/8型ナビ/2モニタ

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター G S-HYBRID 事故歴無 ナビ フルセグTV 左右パワースライドドア バックカメラ リアヒーター ETC 8人乗 横滑り防止付 車検(2年)付 保証付 クルーズコントロール

    本体価格
    40万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V プロパイロット アラウンドビューモニター 大画面メモリーナビゲーション 左右ハンズフリーオートスライドドア ドライブレコーダー スマートルームミラー

    本体価格
    233万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション 本土仕入れ・保証2年・スマートキー・TV,

    本体価格
    119万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    2880万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 

    本体価格
    2800万円

関東
2487
192.4万円
関西
1428
182.9万円
東海
1133
217.6万円
北海道
410
164.6万円
九州
1069
178.9万円
東北
695
171.3万円
北陸・甲信越
621
188.7万円
中国
412
203.1万円
四国
250
189.7万円
地域別台数
関東
10
2965.3万円
関西
4
3015万円
東海
8
3140.2万円
北海道
1
3156万円
九州
1
---
東北
2
2390万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2970万円
四国
0
---

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セレナとF12ベルリネッタのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   フェラーリ  F12ベルリネッタ
271.9万円503.6万円 新車時価格 3590万円3730万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4618×1942×1273
1433~1997 排気量(cc) 6262
98~150 最高出力(馬力) 740
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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