AMG Eクラス | フェラーリ カリフォルニア30 | |
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VS | ||
218万円~800万円
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中古車相場 |
1348万円~1880万円
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22台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
AMG Eクラス | フェラーリ カリフォルニア30 | |
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1495万円~1830.8万円 | 新車時価格 | 2390万円 |
セダン | ボディタイプ | オープン |
4895×1870×1440 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4562×1910×1325 |
5461~6208 | 排気量(cc) | 4297 |
524~585 | 最高出力(馬力) | 490 |
FR、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
6.1km/L | 10.15モード燃費 | --- |
先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル 新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9) |
解説 |
0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3) |
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現在カーセンサーではEクラスの中古車は22台、カリフォルニア30の中古車は9台掲載しています。
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