ポルシェ 911カブリオレ | フェラーリ カリフォルニア30 | |
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VS | ||
363万円~6380万円
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中古車相場 |
1348万円~1880万円
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149台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ポルシェ 911カブリオレ | フェラーリ カリフォルニア30 | |
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1560万円~3567万円 | 新車時価格 | 2390万円 |
オープン | ボディタイプ | オープン |
4520×1850×1300 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4562×1910×1325 |
2981~3745 | 排気量(cc) | 4297 |
385~650 | 最高出力(馬力) | 490 |
RR、4WD | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
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道を選ばない高性能スポーツカー 時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7) |
解説 |
0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3) |
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