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アクアとカリフォルニア30を比較! - みんなの比較車種

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アクアとカリフォルニア30の中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   フェラーリ  カリフォルニア30
VS
1万円325万円
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中古車相場 1348万円1880万円
カリフォルニア30の相場表を見る
7717 中古車掲載台数 9
  • トヨタ アクア 1.5 G G's 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    89.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's 8インチナビ/バックカメラ/純正17AW

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    213.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スマートキー・バックカメラ付

    本体価格
    77万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    111万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ETC/ワンセグ/CD/ローダウン

    本体価格
    55万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ アクア 1.5 S /スマートキー/ナビTV/Btooth/Bカメラ/ETC

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 X TSS Tコネクトナビ バックモニター ETC

    本体価格
    159万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー ナビ/TV セーフティセンスC

    本体価格
    169.8万円

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    1399.9万円

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    本体価格
    1580万円

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    1380万円

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    本体価格
    1448万円

  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT 特別塗装ビアンコイタリアOPデイトナシート

    本体価格
    応談

  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT 国内限定10台 ジャッポーネ 特別仕様車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT 禁煙車 マグネライトサスペンション

    本体価格
    1510万円

関東
1963
118.3万円
関西
1049
117万円
東海
1297
110万円
北海道
214
119.8万円
九州
1153
115.4万円
東北
651
113万円
北陸・甲信越
597
110万円
中国
516
116.5万円
四国
277
119.2万円
地域別台数
関東
3
1364万円
関西
1
1399.9万円
東海
2
1664万円
北海道
0
---
九州
2
1510万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1580万円
四国
0
---

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アクアとカリフォルニア30のカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   フェラーリ  カリフォルニア30
198万円283.7万円 新車時価格 2390万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4562×1910×1325
1490 排気量(cc) 4297
91 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル

フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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