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ハリアーとカリフォルニア30を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   フェラーリ  カリフォルニア30
VS
39.8万円657万円
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中古車相場 1298万円1880万円
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4806 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ ナビ Bカメラ パワーシート

    本体価格
    405.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 自社審査(即日) 全17店舗車両共有

    本体価格
    194.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 4WD 1オーナー/デカナビ/モデリスタダウンサス

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 調光SRパノラミックビュモデリスタエアロ

    本体価格
    460万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイル ノアール モデリスタエアロ ALPINE 10インチナビ

    本体価格
    260万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S 純正ナビ ETC ドラレコ TRDホイール

    本体価格
    315.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 純正DA デジタルインナー ETC BSM

    本体価格
    348.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 4WD TCナビ(フルセグ)

    本体価格
    386万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 純正ディスプレイAD調光パノラマルーフJBL

    本体価格
    398.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ

    本体価格
    339.9万円

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    応談

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  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT LEDカーボンステアリング

    本体価格
    1298万円

関東
1194
319.2万円
関西
704
324.7万円
東海
862
315.4万円
北海道
171
298.4万円
九州
727
305.3万円
東北
318
307.5万円
北陸・甲信越
309
301.3万円
中国
341
326万円
四国
180
315.4万円
地域別台数
関東
3
1328.7万円
関西
0
---
東海
1
1880万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1360万円

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トヨタ  ハリアー   フェラーリ  カリフォルニア30
299万円620万円 新車時価格 2390万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4562×1910×1325
1986~2487 排気量(cc) 4297
171~178 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル

フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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