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ハリアーとカリフォルニア30を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   フェラーリ  カリフォルニア30
VS
39.8万円669.8万円
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中古車相場 1267万円1538万円
カリフォルニア30の相場表を見る
5196 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プレミアム スマートアシスト+車線逸脱警報+ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 禁煙車

    本体価格
    293.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ TSS・ナビ・JBL

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 4WD 4WD ナビバックモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z モデリスタエアロ 純正Dオーディオナビ

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ ナビ 本革シート 全周囲モニター ドラレコ

    本体価格
    400.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD TSS 純正ナビ 純正ドラレコ ETC2.0 BSM

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G Dオーディオ ナビ Bカメ レダクル LED

    本体価格
    344.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス G's 

    本体価格
    215.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイル ノアール 4WD 純正ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    256万円

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    応談

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  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT ブリリアントマフラー(純正有)

    本体価格
    1267万円

関東
1354
303.3万円
関西
722
310.4万円
東海
930
299.7万円
北海道
233
291.5万円
九州
762
307.1万円
東北
353
295.6万円
北陸・甲信越
285
282.3万円
中国
383
295.7万円
四国
174
306.1万円
地域別台数
関東
4
1398.7万円
関西
0
---
東海
2
1464万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハリアーとカリフォルニア30のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   フェラーリ  カリフォルニア30
299万円620万円 新車時価格 2390万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4562×1910×1325
1986~2487 排気量(cc) 4297
171~178 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル

フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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