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V60とカリフォルニア30を比較! - みんなの比較車種

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V60とカリフォルニア30の中古車情報を比較する

ボルボ  V60   フェラーリ  カリフォルニア30
VS
20万円823万円
V60の相場表を見る
中古車相場 1055万円1880万円
カリフォルニア30の相場表を見る
573 中古車掲載台数 12
  • ボルボ V60 T5 インスクリプション ハーマンカードン・パノラミックスライディングルーフ・白革シート&ヒーター&クーラー・BSM・HUD・レーンアシスト・全方位カメラ・社外デジタルインナーミラー・前後ドラレコ内臓・前席マッサージ付

    本体価格
    308万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 インテリセーフ標準 ファインナッパレザーシート ハーマンカードンプレミアムオーディオ Googleナビ 360°カメラ ワイヤレススマートフォンチャージ ETC パワーテールゲート 純正ドラレコ360

    本体価格
    509.9万円

  • ボルボ V60 プラス B4 全周囲カメラ/黒革シート/電動リアゲート/シートヒーター/LEDライト/クライメイトパッケージ/レーダークルーズ/ブラインドスポット/ドライブレコーダー/クリアランスソナー/ETC/ルーフレール/ステアリングヒーター/

    本体価格
    307.6万円

  • ボルボ V60 B5 Rデザイン ハーフレザーシート サンルーフ

    本体価格
    372万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 2023年モデルオーナー様下取り車両純正前後ドライブレコーダー(駐車監視機能付き)白レザーharmankardonクリスタルシフトノブ

    本体価格
    409万円

  • ボルボ V60 B5 インスクリプション ユーザー買取 禁煙車 ラグジュアリーパッケージ インテリセーフティ クリスタルシフトノブ ホワイトナッパレザーシート コンフォートシート サンルーフ クライメートパッケージ BowersWilkins

    本体価格
    343万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 ブロンドレザーS/ハーマンカードン/禁煙車/ACC/衝突軽減ブレーキ/Carplay/Android/ナビ/360度カメラ/レーンアシスト/シートヒーター・ベンチレーション/パワーシート/LEDライト/パワーゲート/クリアランスソナー/

    本体価格
    529万円

  • ボルボ V60 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 特別仕様車 専用グロッシーブラック仕上パーツ 専用18インチアルミホイール スポーツレザーシート PCCキーレスドライブ フロントシートヒーター 12セグ地上デジタルTV ドライブレコーダー 禁煙車

    本体価格
    137.8万円

  • ボルボ V60 T5 モメンタム 現行モデル・黒本革・全方位モニター・AppleCarPlay・純正ナビ・フルセグTV・BSM・ACC・パワーバックドア・レーンキープ・シートメモリー・オートホールド・サイドバイザー・ソナーセンサー・オートライト・ETC

    本体価格
    159.8万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 禁煙車 レザーシート エアーシート シートヒーター パワーシート 純正ナビ 地デジ ドライブレコーダー スマートキー ACC ヘッドアップディスプレー 電動リアゲート 18インチアルミ 安心ロング保証

    本体価格
    188万円

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    1380万円

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    1700万円

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    1398万円

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    本体価格
    1360万円

  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT ETC 左ハンドル カロッツェリア製ナビ

    本体価格
    1289万円

関東
269
367.5万円
関西
89
310万円
東海
100
362.4万円
北海道
13
486.8万円
九州
26
367.9万円
東北
18
161.4万円
北陸・甲信越
23
362.1万円
中国
14
330.1万円
四国
21
349.5万円
地域別台数
関東
4
1256万円
関西
2
1549万円
東海
2
1830万円
北海道
0
---
九州
2
1352.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
1360万円

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V60とカリフォルニア30のカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   フェラーリ  カリフォルニア30
499万円999万円 新車時価格 2390万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4562×1910×1325
1968 排気量(cc) 4297
197~333 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル

フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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