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カリフォルニアTと595Cを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  カリフォルニアT   アバルト  595C
VS
1323万円1950万円
カリフォルニアTの相場表を見る
中古車相場 74.8万円498万円
595Cの相場表を見る
25 中古車掲載台数 61
  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 正規D車 右ハンドル スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ パドルシフト 茶革シート パワーシート オープン バックカメラ

    本体価格
    1358万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 20inch鍛造ダイヤモンドカットホイール  デイトナスタイル・シート スポーツ・エグゾーストパイプ Hi-Fiプレミアムサウンドシステム クロームエッジ・フロントグリル

    本体価格
    1580万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT SPカラー/ビアンコ・イタリア カーボンドライビングゾーン ネイビーレザーインテリア マグネティックデュアルサスペンション AppleCarPlay ダイアモンドカット20インチAW

    本体価格
    1748万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT LEDカーボンステアリング 20インチダイヤモンドカット鍛造ホイール カーボンセラミックブレーキ ヘッドレスト跳馬刺繍 リアパーキングカメラ コントラストステッチ フェンダー エンブレム

    本体価格
    1478万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 赤レザー Precision鍛造21インチホイール

    本体価格
    応談

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT F1DCT ハンドリングスペチアーレPKG 正規D車 カーボンLEDステアリング ブラックレザーインテリア 純正OP2トーンダイヤモンドフィニッシュ20インチ スペシャルロッソステッチ クルコン

    本体価格
    1378万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 20インチホイール 赤内装

    本体価格
    1620万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 2015年式 LHD カーボンファイバーLEDステアリング 紺革シート メモリー付電動シート シートヒーター 20インチAW ビアンコアヴス Bluetooth対応 タッチスクリーン

    本体価格
    1560万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT スポーツエクゾーストシステム/LEDステアリングロッソ/カラードスペシャルステッチングビアンコ/カーボンファイバードライバーゾーン/ホワイトレブカウンター/パーキングカメラ/ホワイトレブカウンター

    本体価格
    1748万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 右HD 鍛造ダイヤモンド イエローベルト

    本体価格
    1430万円

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    本体価格
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    本体価格
    259.9万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 

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  • アバルト 595C ピスタ レコモン KONI製 純正Fドラレコ

    本体価格
    229万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 正規ディーラー車 ビコローレカラー 茶/黒本革シート レコードモンツァマフラー デュアロジックアクチュエーター交換歴有 純正ディスプレイオーディオ USB・AUX接続 純正ETC パドルシフトスイッチ

    本体価格
    159.5万円

関東
12
1541万円
関西
5
1573.7万円
東海
4
1592.7万円
北海道
0
---
九州
3
1431.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---
地域別台数
関東
20
329.4万円
関西
13
216.2万円
東海
9
258.5万円
北海道
2
140万円
九州
11
222.1万円
東北
2
151.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
317.4万円
四国
0
---

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595Cの中古車を探す

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カリフォルニアTと595Cのカタログ情報を比較する

フェラーリ  カリフォルニアT   アバルト  595C
2450万円 新車時価格 348.6万円480万円
オープン ボディタイプ オープン
4570×1910×1322 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
3855 排気量(cc) 1368
560 最高出力(馬力) 160~180
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカリフォルニアTの中古車は25台、595Cの中古車は61台掲載しています。
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