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6シリーズグランクーペとカリフォルニアTを比較! - みんなの比較車種

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BMW  6シリーズグランクーペ   フェラーリ  カリフォルニアT
VS
108.5万円438万円
6シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 1450万円1980万円
カリフォルニアTの相場表を見る
73 中古車掲載台数 45
  • BMW 6シリーズグランクーペ 650i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    138万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ オプションLEDヘッドライト Arcn20インチAW

    本体価格
    233万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i コンフォートPサンルーフLEDライトDサス

    本体価格
    188万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ 後期モデル エナジーカスタム ACC SR

    本体価格
    318万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 650i Mスポーツパッケージ キー2個 20インチホイル 純正ナビ ETC

    本体価格
    199万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i 白革/禁煙/全Sヒ-タ-/Bカメ/Dレコ/Bluetoth

    本体価格
    135万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ LEDヘッドライト 白革 タイヤ新品交換

    本体価格
    205万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ M6仕様 フルエアロ サンルーフ 革シート

    本体価格
    137万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ カーボン調エアロ/3Dデザイン4本マフラー

    本体価格
    176.5万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ 禁煙車 屋内保管 サンルーフ HUD

    本体価格
    230万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT スペシャルハンドリングパッケージ

    本体価格
    1712万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT ツートンカラー・デイトナシート・カーボン

    本体価格
    1730万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 正規ディーラー車赤革カーボンLED保証付

    本体価格
    1560万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 正規D車左H・カーボンB・赤革・20AW

    本体価格
    1458万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT カーボンLEDステア 七宝焼きエンブレム

    本体価格
    1568万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT マグネライドショックアブソーバーシステム

    本体価格
    1600万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT D車 LEDカーボンステア カーボンセンター

    本体価格
    1850万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 20in鍛造AW スポーツエキゾーストSys

    本体価格
    1798万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT D車 LEDステア マグネライドサス OP326 左H

    本体価格
    1670万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 

    本体価格
    応談

関東
30
204.3万円
関西
19
267.8万円
東海
8
166.3万円
北海道
1
148.8万円
九州
2
229万円
東北
3
159.3万円
北陸・甲信越
2
293.1万円
中国
7
209.9万円
四国
1
155万円
地域別台数
関東
24
1697.4万円
関西
7
1668.7万円
東海
6
1724.5万円
北海道
1
1850万円
九州
3
1682万円
東北
2
1790万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
1610万円

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6シリーズグランクーペとカリフォルニアTのカタログ情報を比較する

BMW  6シリーズグランクーペ   フェラーリ  カリフォルニアT
986万円1485万円 新車時価格 2450万円
セダン ボディタイプ オープン
5010×1895×1390 全長x全幅x全高(mm) 4570×1910×1322
2979~4394 排気量(cc) 3855
320~450 最高出力(馬力) 560
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ

活況を呈する4ドアプレミアムクーペ市場に、BMWが満を持して投入したモデル。ベースとなるのは、2011年8月に日本に導入された2ドアの6シリーズクーペで、ホイールベース(それに伴い全長)を115mm、全高を20mm拡大することで、4ドア化を実現。後席においても快適に過ごせる室内空間が実現された。エンジンは、最高出力450ps/最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L直噴V8DOHCツインパワーターボと、同320ps/450N・mを発生する3L直噴直6DOHCツインパワーターボの2種類を用意。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速スポーツATとなる。直6エンジン搭載モデルは、エコカー減税の対象となっている。(2012.6)
解説

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは6シリーズグランクーペの中古車は73台、カリフォルニアTの中古車は45台掲載しています。
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