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キャストとカリフォルニアTを比較! - みんなの比較車種

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キャストとカリフォルニアTの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   フェラーリ  カリフォルニアT
VS
21.8万円169.2万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 1458万円1980万円
カリフォルニアTの相場表を見る
2043 中古車掲載台数 46
  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G プライムコレクション SAIII ナビ&バックモニター

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 純正ナビ 衝突軽減装置 バックカメラ

    本体価格
    69.3万円

  • ダイハツ キャスト スタイル X 

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII ディスプレイオーディオ/衝突安全装置

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G リミテッド SAIII 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ LEDヘッド

    本体価格
    117.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII バックカメラ ツートン アルミホイール

    本体価格
    91万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII ワンオーナー 衝突回避ブレーキシステム

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SDナビ/エンスタ/夏冬タイヤ/ドラレコ前後

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII スマートアシストETCスマートキー試乗OK

    本体価格
    53.9万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII 4WD CD ETC スマアシ 4WD

    本体価格
    50.5万円

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    1548万円

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    本体価格
    1850万円

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    1950万円

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    本体価格
    1680万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 70周年記念モデル Pure Metal Silver

    本体価格
    1980万円

関東
401
84.9万円
関西
229
89.2万円
東海
350
84.7万円
北海道
115
98.7万円
九州
340
83.1万円
東北
158
93.8万円
北陸・甲信越
169
87.9万円
中国
201
90.1万円
四国
80
88.2万円
地域別台数
関東
26
1708.6万円
関西
6
1672.4万円
東海
8
1743万円
北海道
1
1850万円
九州
2
1658万円
東北
2
1790万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1610万円

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キャストとカリフォルニアTのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   フェラーリ  カリフォルニアT
122万円180.4万円 新車時価格 2450万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1910×1322
658 排気量(cc) 3855
52~64 最高出力(馬力) 560
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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