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ムーヴキャンバスとカリフォルニアTを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   フェラーリ  カリフォルニアT
VS
32万円220.8万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 1458万円1980万円
カリフォルニアTの相場表を見る
5488 中古車掲載台数 47
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII 4WD ナビTV全方位カメラ 衝突ブレーキ 両電スラ

    本体価格
    88.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAIII 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビ ETC

    本体価格
    108.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII SDナビ ETC バックモニター

    本体価格
    153万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 純正7型ナビ 全方位カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    115.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ホワイトアクセント リミテッド SAIII ナビゲーション・パノラマカメラ・ETC車

    本体価格
    123万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII 保証1年間・距離無制限付き 禁煙車 社外

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G インチディスプレイオーディオ ドアバイザ

    本体価格
    167.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド SAIII スマートキー 両側電動スライド AAC

    本体価格
    78.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 両側電動スライドドア・LEDヘッドライト

    本体価格
    163.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    144.9万円

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    1900万円

関東
1252
137.6万円
関西
624
141.3万円
東海
916
140.8万円
北海道
216
143万円
九州
912
136.8万円
東北
439
143.2万円
北陸・甲信越
356
137.7万円
中国
531
139.4万円
四国
242
142.7万円
地域別台数
関東
27
1705.7万円
関西
6
1672.4万円
東海
8
1743万円
北海道
1
1850万円
九州
2
1658万円
東北
2
1790万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1610万円

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ムーヴキャンバスとカリフォルニアTのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   フェラーリ  カリフォルニアT
146.3万円192万円 新車時価格 2450万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1910×1322
658 排気量(cc) 3855
52~64 最高出力(馬力) 560
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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