フェラーリ カリフォルニアT | フェラーリ 488GTB | |
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VS | ||
1448万円~2180万円
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中古車相場 |
2620万円~3580万円
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48台 | 中古車掲載台数 | 45台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フェラーリ カリフォルニアT | フェラーリ 488GTB | |
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2450万円 | 新車時価格 | 3070万円 |
オープン | ボディタイプ | クーペ |
4570×1910×1322 | 全長x全幅x全高(mm) | 4568×1952×1213 |
3855 | 排気量(cc) | 3902 |
560 | 最高出力(馬力) | 670 |
FR | 駆動方式 | MR |
4名 | 乗車定員 | 2名 |
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0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4 |
解説 |
ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8) |
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