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カリフォルニアTとエアロクイーンを比較! - みんなの比較車種

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カリフォルニアTとエアロクイーンの中古車情報を比較する

フェラーリ  カリフォルニアT   三菱ふそう  エアロクイーン
VS
1365万円3800万円
カリフォルニアTの相場表を見る
中古車相場 375万円400万円
エアロクイーンの相場表を見る
37 中古車掲載台数 5
  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT Ferrari認定中古車保証2年付 右ハンドル Bianco Avus/Blu Tour De Franceツートンボディーワーク

    本体価格
    1680万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT ツートンボディ レッドレザー LEDカーボンドライビングゾーン OP鍛造20インチAW リアビュー 可変バルブマフラー

    本体価格
    1428万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT パークセンサー付 ツインターボ ナビ連動バックモニター 電動オープ 純正HDDナビ バックカメラ ポルトフィーノ20インチAW 赤本革フル電動シート シートヒーター カーボンファイバーステアリング

    本体価格
    1950万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 

    本体価格
    1680万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 認定中古車保証・OP520・MagneRideデュアルモードサスペンション・カーボン(ステアリング/センターブリッジ/シルプレート/カップホルダー/ダッシュボードインサート)・ツートンボディカラー

    本体価格
    1850万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT ユーザー様買取車 赤革内装 バックカメラ ETC ドラレコ レーダー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT ハンドリングスペチアーレ スポーツエキゾースト LED付きカーボンステアリング

    本体価格
    1365万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT SPカラー カーボンセラミックブレーキ シルバーブレーキキャリパー 社外チタンマフラー LEDカーボンステアリング 七宝焼きエンブレム マグネライドデュアルモードサスペンション

    本体価格
    1368万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT OP541/ツートンエクステリア/20in鍛造AW

    本体価格
    応談

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    1800万円

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    応談

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    本体価格
    400万円

関東
16
1572.2万円
関西
8
1873.7万円
東海
5
1572.5万円
北海道
0
---
九州
3
1539.8万円
東北
1
1490万円
北陸・甲信越
2
1678万円
中国
1
1635万円
四国
1
1800万円
地域別台数
関東
1
375万円
関西
3
400万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
1
---
四国
0
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カリフォルニアTとエアロクイーンのカタログ情報を比較する

フェラーリ  カリフォルニアT   三菱ふそう  エアロクイーン
2450万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4570×1910×1322 全長x全幅x全高(mm) ---
3855 排気量(cc) ---
560 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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