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MAZDA2とカリフォルニアTを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA2   フェラーリ  カリフォルニアT
VS
67.5万円245.8万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 1260万円2380万円
カリフォルニアTの相場表を見る
1115 中古車掲載台数 42
  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD i セレクション マツダコネクトパッケージ(車載通信機搭載)・360°セーフティパッケージ・地上デジタルTVチューナー(フルセグ)

    本体価格
    178.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ MAZDASPEEDスポイラー 360度カメラ 地デジ

    本体価格
    125万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII マツコネナビ 地デジ 360℃ビュー ETC 15イ

    本体価格
    124.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト ナビ 2カメドラレコ  360°ビューモニター

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ SDナビ 360度モニター LEDヘッドライト

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ ディーゼルターボ/禁煙車/ワンオーナー

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルトプラス 4WD アダプティブLEDヘッドライト・ステアリングヒーター・ドアトリム(グランリュクス)・運転席&助手席シートヒーター・ドライビングポジションメモリー機能

    本体価格
    221.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 

    本体価格
    142.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディション マツダコネクトナビ LEDヘッドライト オ

    本体価格
    128.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    168.8万円

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    本体価格
    1960万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT クオイオ内装/ハンドリングスペチアーレ

    本体価格
    1640万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 正規D車/テイラーメイドCornes40th

    本体価格
    応談

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT テーラーメイド ディーラー車

    本体価格
    2380万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT ツ-トンカラー カーボンインテリア 右ハンドル カーボンファイバーステアリング バックカメラ 黒革S

    本体価格
    1535万円

関東
312
145万円
関西
195
149.5万円
東海
145
142.6万円
北海道
31
141.1万円
九州
115
146.4万円
東北
107
152.2万円
北陸・甲信越
106
148万円
中国
79
147.1万円
四国
25
142.7万円
地域別台数
関東
16
1693.8万円
関西
9
1714.7万円
東海
8
1587万円
北海道
1
1670万円
九州
4
1590.3万円
東北
1
1590万円
北陸・甲信越
1
2128万円
中国
2
1767万円
四国
0
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カリフォルニアTの中古車を探す

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MAZDA2とカリフォルニアTのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   フェラーリ  カリフォルニアT
145.9万円277.8万円 新車時価格 2450万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1910×1322
1496~1498 排気量(cc) 3855
105~116 最高出力(馬力) 560
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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