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ヤリスクロスとカリフォルニアTを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとカリフォルニアTの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   フェラーリ  カリフォルニアT
VS
155万円371.1万円
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中古車相場 1450万円1980万円
カリフォルニアTの相場表を見る
3487 中古車掲載台数 50
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z モデリスタエアロ カラードフェンダー ETC

    本体価格
    242.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド GRスポーツ DAナビ/衝突安全装置

    本体価格
    274.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z DAナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    271.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    208.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 セーフティセンス ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    304.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 衝突軽減 禁煙車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    183.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z ワンオーナー 8インチナビ シートヒータ

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z TSS+ICS+LEDヘッドライト+スマートキー

    本体価格
    246万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z ディスプレイオーディオ・バックモニター

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正8型ナビ 全周囲カメラ BSM bluetooth

    本体価格
    260.2万円

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    1850万円

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    応談

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    1980万円

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    1578万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT DT20inchアルミ カーボンステア&ブリッジ

    本体価格
    1820万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT カーボンインテリア・BCフォージド22AW 左H

    本体価格
    1858万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT ディーラー車 右H LEDステアリング

    本体価格
    1598万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT Rosso Corsa / Nero

    本体価格
    1950万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT パワクラマフラノーマルあり/ロッソコルサ

    本体価格
    1550万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 20in鍛造AW スポーツエキゾーストSys

    本体価格
    1798万円

関東
841
242.4万円
関西
445
240.5万円
東海
577
237.9万円
北海道
228
236.5万円
九州
500
238.5万円
東北
249
242.7万円
北陸・甲信越
225
247.3万円
中国
267
237.6万円
四国
155
238.5万円
地域別台数
関東
29
1700.7万円
関西
6
1672.4万円
東海
9
1735.4万円
北海道
1
1850万円
九州
2
1658万円
東北
2
1780万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1610万円

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ヤリスクロスとカリフォルニアTのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   フェラーリ  カリフォルニアT
179.8万円315.6万円 新車時価格 2450万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1910×1322
1490 排気量(cc) 3855
91~120 最高出力(馬力) 560
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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