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ゴルフヴァリアントとカリフォルニアTを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントとカリフォルニアTの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   フェラーリ  カリフォルニアT
VS
10万円648万円
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中古車相場 1480万円2230万円
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464 中古車掲載台数 41
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン TECH&DiscoverPro ACC 電動テ-ル BC Dメタ

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン プレミアムエディション 最終モデル/HDDナビ/フルセグ/HID/Bカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD 社外エアロ 車高調 黒革 衝突回避 ACC 禁煙

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント 2.0 TSI スポーツライン 

    本体価格
    34万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル 弊社試乗車

    本体価格
    362万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン テック エディション 限定車 1オナ 禁煙 純正ナビ ETC AW

    本体価格
    159万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン プレミアムエディション ナビ フルセグTV Bluetooth DVDビデオ再生

    本体価格
    59.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン ラウンジ 純正ナビ TV Bカメラ HID ETC

    本体価格
    84万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ 認定中古車 フルセグ Bモニタ Bluetooth

    本体価格
    285万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ Demo Car

    本体価格
    305万円

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関東
198
197.1万円
関西
69
160.7万円
東海
57
209.6万円
北海道
20
260.3万円
九州
43
165.6万円
東北
30
216.6万円
北陸・甲信越
19
194.2万円
中国
20
200.8万円
四国
8
172.8万円
地域別台数
関東
20
1840.7万円
関西
12
1743万円
東海
6
1818万円
北海道
1
1680万円
九州
1
1858万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1700万円

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ゴルフヴァリアントとカリフォルニアTのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   フェラーリ  カリフォルニアT
305.6万円704.8万円 新車時価格 2450万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1910×1322
999~1984 排気量(cc) 3855
110~320 最高出力(馬力) 560
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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