| アバルト 595C | フェラーリ 488GTB | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
107万円～498万円
595Cの相場表を見る |
中古車相場 |
2648万円～3580万円
488GTBの相場表を見る |
| 52台 | 中古車掲載台数 | 45台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| アバルト 595C | フェラーリ 488GTB | |
|---|---|---|
| 348.6万円～480万円 | 新車時価格 | 3070万円 |
| オープン | ボディタイプ | クーペ |
| 3655×1625×1505 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4568×1952×1213 |
| 1368 | 排気量(cc) | 3902 |
| 160～180 | 最高出力（馬力） | 670 |
| FF | 駆動方式 | MR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| 13.7km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル 従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で＋25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている（2013.1） |
解説 |
ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している（2015.8） |
595Cと488GTBの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！595Cと488GTBの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは595Cの中古車は52台、488GTBの中古車は45台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
