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488GTBと8シリーズを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  488GTB   BMW  8シリーズ
VS
2168万円3500万円
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中古車相場 464万円1158万円
8シリーズの相場表を見る
42 中古車掲載台数 29
  • フェラーリ 488GTB F1 DCT LED付カーボンファイバードライバー・ゾーン 20インチマットグリジオコルサ鍛造ホイール フロント・サスペンション リフトシステム カーボンファイバーダッシュボード カーボンファイバーサイド・エア・スプリッター

    本体価格
    2680万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT ディーラー車検済みFリフト禁煙屋内保管

    本体価格
    2850万円

  • フェラーリ 488GTB ・39F1・V8ターボ670馬力・ワンオーナー& 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT LED付ステアリング カーボン製レーシングシート 20インチダイヤモンド研磨仕上鍛造ホイール スペシャルカラードステッチ

    本体価格
    2730万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT Azzurro California 20インチ鍛造ホイール LED付ステアリングホイール カーボンファイバー製ゴールドレイクレーシングシート Fサスペンションリフト HELEシステム カーボンファイバーエンジンルームシールド

    本体価格
    2890万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT Ferrari認定中古車保証2年付 右ハンドルOP600 カーボンファイバー・フロント・スポイラー カーボンファイバー・ドライバーゾーン+LED フロント・リア・パーキングカメラ フロント・サスペンション・リフト・システム

    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 正規D車 Fリフト カーボンLEDステアリング 488 GTB Special Order Color AZZURO MONACO Front Lift System

    本体価格
    2470万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT フロントリフター・イエローブレーキキャリパー・カーボンLEDステアリング・イエローREVカウンター

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT LED付ステアリング 20インチダイヤモンド研磨仕上鍛造ホイール スペシャルカラードステッチ

    本体価格
    2650万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT LEDカーボンハンドル 純正バルブリモコン カーボンラッピング

    本体価格
    2590万円

ピックアップ中古車
  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD Bowers&Wilkinsスピーカー・HUD・ライブコックピット・黒革・シートヒーター・20インチ純正ホイール

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    608万円

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  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD エクステンドレッド×ブラックメリノレザー/シートベンチレーション/シートヒーター/Mカーボンファイバールーフ/HUD/インテリジェントセーフ/ACC/BSM/LKA/ハーマンカードン/ナビTV/全方位カメラ/CarPlay/レーザーLED

    本体価格
    699.9万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD 禁煙車 フルレザーメリノ B&W RAYS20インチ Bowers&Wilkinsダイヤモンドサウンド ヘッドアップディスプレイ 純正ナビ地デジTV コンフォートアクセス ETC

    本体価格
    638万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD Individualタルトゥーフォ×ブラックレザー ウッドインテリアトリム harman/Kardonサウンド 3Dビュー 20インチAW

    本体価格
    688万円

関東
15
2639.9万円
関西
10
2782万円
東海
8
2806.3万円
北海道
2
3065万円
九州
2
2750万円
東北
1
2550万円
北陸・甲信越
3
2596.6万円
中国
1
---
四国
0
---
地域別台数
関東
14
705.9万円
関西
9
770.3万円
東海
5
569万円
北海道
1
1050万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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488GTBと8シリーズのカタログ情報を比較する

フェラーリ  488GTB   BMW  8シリーズ
3070万円 新車時価格 1193万円1923万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4568×1952×1213 全長x全幅x全高(mm) 4855×1900×1345  他
3902 排気量(cc) 2992~4394
670 最高出力(馬力) 320~530
MR 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ

フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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